HŽ protiv Sindikata: Smanjena brzina vlakova je nezakonita!

Malo poznata cinjenica da taj predsjednik njihovog sindikata Stjepan Fotovic ima placu preko 11 000 kuna neto sa SSS, kao i da je uglavio je sina u HZ na dobru poziciju. Nepotizam na kvadrat. I sad je predsjednik Laburista Vrbovec. Totalno suprotno onome sto bi ta stranka trebala predstavljati. I sad mi takve placamo iz nasih doprinosa.

Evo slike i prilike kakovi smo radnici. Dvojica se drze za stangu, da ne padnu, a cetvorica ih gleda da ne padnu. Za taj "veliki" napor, hrvatski porezni obveznici ih placaju 6000 kuna mjesecno. Tko nas ona pljacka?

Od kad znam za sebe vlakovi HŽ-a voze "smanjenom brzinom", kasne i zimi se rijetko griju, a kad se griju onda se prejako griju. Tak da mi nije jasno kakva bude ovo dodatno "smanjena brzina"?

treba im dati 200-300.000 otpremnine i to je to ...........

Ovi iz sindikata strojovođa su se previše razbahatili.Nije njihovo da smanjuju brzinu nego da se drže voznog reda.Ako neće,nogom u gujicu bez otpremnine,i tako ih ima 10 na jednu lokomotivu.Ovaj Mrgan bi još malo pa preuzeo posao direktora na Hž-u koliko pametuje.

Rojnik, nemaš pojma!

Uprava krade, radnici su im lijeni, blagajnici na glavnom kolodvoru nekulturni. Potkradaju putnike sa cijenom karata u vlakovima u kojima se možeš ozlijediti na hrđavo željezo i dobiti tetanus... Tek toliko o sigurnosti i ugodi putnika!

E tako je to kad se umjesto popravka ili zamjene ionako već davno dotrajalih pruga postavljenih još u doba Austro-Ugarske kupuju novi vlakovi koje se nema gdje voziti,a ako i imaju, onda je to po brzini od 60 km/h iako mogu u skladu sa svojim tehničkim mogućnostima i po daleko većim brzinama. Žalosno je samo to da su vlakovi prije 20-ak godina vozili u prosjeku 15-20km/h brže nego danas na istim relacijama s obzirom na tehniku i tehnološke mogućnosti onda i danas.

Svim strojovođama i njihovim sindikalcima dati izvanredan otkaz ugovora o radu zbog teške povrede radne obvveza,a sa stranim operaterima ugovoriti vuču kroz hrvatsku državu.Vrlo jednostavno!

Pa dobro, može li se više smanjiti brzina vlakova? Na pruzi Novska - Zagreb danas prometuju samo "vlakovi bez voznog reda". Vožnja vlakom je postala lutrija. Više ne znaš kada će vlak doći, kada će stići u Zagreb i hoće li uopće voziti. Putnike se pola sata prije nekakvog vremena kada bi vlak trebao krenuti, razglasom obavijesti da "vlak danas ne vozi". Toga nije bilo niti na Divljem zapadu.

Ma tko je Nenad Mrgan, predsjednik sindikata strojovođa, da odlučuje o stanju infrastrukture. Ako u HŽ-u ima odgovornih ljudi, onda će svakako sankcionirati sve radnike - strojovođe koji su, zamislite, po nalogu jednog sindikalca, smanjili brzinu. Pa tko ovdje uprvlja firmom, sindikalac ili stručni ljudi. A dalje, što se tiče podjele njegove vuče, Mrgan se u proteklo vrijeme nije javljao jer je dobro uhljebio sav svoj kadar u Putnički prijevoz i Cargo. A sad se on, zamislite, pojavljuje kao spasitelj. Vrlo neodgovorno i licemjerno. Zato očekujemo od uprave HŽ da kazni radnike zbog kojih su kasnili vlakovi ili da potvrdi stav sindikalca koji je ''ujedno i stručnjak za infrastrukturu HŽ'', a i očito za sve što se događa na HŽ, jer mogli ste ga vidjeti da on u bilo kojoj prigodi prvi daje izjave za javnost. Vlada RH mogla bi konačno shvatiti da jednom firmom kao što je HŽ trebaju rukovoditi stručni ljudi, a ne sindikalci sa, znamo kakvim privilegijama.

E moj festi i meteoropat (psihopat), kaj bute vi došli voziti vlakove, pa vi ne znate ni pisati. Nemam nikakav interes da pišem za strojovođe ali puna podrška. Da su svi sindikati jaki kao Vaš ne bi nam ovako išlolo u Hrvatskoj. Držite se dečki iz vuče vlakova (ložione), popustit će oni nema njima ko voziti! A ovi psihopati koji bi sve dali strancima odite slobodno Van, tam vam je bolje.