Od ponedjeljka nove cijene cestarina. Evo što se mijenja!

Dajte se ve jednom prilagodite Evropi a ne stalno pljackati nam narod, u svemu tukamo najzadnji gorje nego najzaostaliji i to samo da netko moze kasirati ?

Ovako jedan primjer -istarski ipsilon cijelom duzinom ima ogranicenje 110 a placa se kao autocesta a zna se u Hrvatskoj autoceste imaju kao svugdje limit od 130 Kako onda mogu naplatiti cestarinu ako to po dozvoljenoj brzini ne spada uu tu katgoriju Ajmo tuziti autoceste da nam daju povrat novca jer naplacuju autocestu koja to nije,to vam je isto da idete izvaditi zub a zubar vam da injekciju i posalje vas kuci s racunom za vadjenje zuba Ludilo brale

Kladim se da ce oni s ovim"snizenjem" opet zaradjivati vise love!!!!smanje 1 HRK a na drugom mjestu gdje je dosta vise vozila u prometu povecaju 2 HRK i zaradjuju opet vise....Kog interesira Dalmatina??Na njoj je promet od juna do septembra a onda prazno...A ZG-Lipovac je promet dosta jaci i to tokom cijele godine...nisu oni ludi...smanje gdje je manje prometa a povecaju"slucajno" gdje je vise...Povo nas setaju kao guske u magli...

Ukoliko sam se vecinu voznji vozio po dionici kojoj se smanjuje cijena, gdje mogu dati zahtjev za povratom novaca?

ja se isključivo vozim starom cestom, a novac potrošim na klopu i piće u usputnim restoranima

ha ha ha koji lopovluk

Problem je u tome što su cestarine već odavno previsoke. Sve više se izbjegava vožnja autocestom jer je preskupa. Teretna vozila,vozila s lakom prikolicom,kombiji itd.odnosno vozila koja spadaju u višu kategoriju,nemaju nikakvu računicu koristiti autocestu.Potrošene milijarde u gradnju autocesta, aa da budu poluprazne,umjesto za dobrobiti cijeloga gospodarstva, potom turizma i, napokon, da bi se podignula sigurnost na prometnicama i smanjilo broj poginulih i ozlijeđenih bi trebao biti cilj. Autoceste se još uvijek financiraju novcem građana Hrvatske kroz gorivo, te novcem koji se ubire prilikom registracije danas već dva milijuna vozila.Samo u posljednjih deset godina za autoceste smo već izdvojili više od 35 milijarda kuna. Poskupljenjem se samo pokriva neodgovornost i stotine raznih afera Hrvatskih autocesta o kojima se govori već godinama.Vjerovatno, je da netko ima interes da se sve to postepeno upropasti i onda sve završi u vlasništvu koncesionara pod drugačijim uvjetima i za njihovu dobrobit.

Ugledaj te se ljudi u Slovence .Uveli vinjete i imaju mir i zaradu a kod nas samo muljanje i krada nista viose . Pogledaj Austriju vinjet i + tunel 2 puta vani i 2 x ulaz i sracuna vinjeta 8 eur tunel 10 eur drugi 7 eur = 42 eura jednom izlaz i jednom ulaz. gdije kod nas kosta 42 eura auto put svega 280 km nigdije i svako vozi niko se ne buni plati i vozi a kod nas se voze naj ljepsim auto putem mogao bi reci u evropi . vijerovatno je se neko vozio od Berlina do Karavanki pa je se uvijerio koja je to katastrofa od autobana mogu reci pola puta su samo baustele i ogranicenje strogo od 40 do 60 km h,a posebno u Austriji a ako si prekoracio brzinu ogranicenje 5km radari su ugradeni na mosrovima nevidljivi jeli to nije idiotizam da a kod nas toga nema toliko pa zato hocu da kazem nas autoput je raj boziji i opet kukanja i jaukanja skupo . Akad ides u Austriju tad nije kako to. jJa dajem samo jedan primjer nista vise

Stvarno pa to je "senzacija " a usput pravljenje budala od Hrvatski a i svih drugih vozaca....7 Kn jeftinije pa to je nula, da je barem 15 ili 20 Kuna a ne tih smjesnih 7 Kuna. Pametni ljudi uvedite Vinjetejete da prestane taj harac.