Gužve na cestama: Na Istarskom ipsilonu kolona duga 16 kilometara
Kolona se stvorila na Istarskom ipsilonu prema graničnim prijelazima sa Slovenijom. Pred naplatom na Mirni kolona je duga šest kilometara.
Komentari 5
jel se mi to hvalimo kakve guzve su nam na cestama?zalosno i pateticno, oni koji sjede u tom prometu su vjerojatno vrlo sretni i jedva cekaju da upadnu u tu guzvu i sljedece godine
kako da nebudu guzve na granicnim prelazima,kad me je jedan carinik,pola ure \"premeco\"direktno na traci,umjesto da mi je rekao da se parkiram desno......
Kad će francuz izgraditi istarski ypsilon kao pravi autoput? Uzima novac već godinama, a nije izgradio autoput već običnu dvosmjernu cestu. Što o tome misli \"neznam ništa\" ministar božidar kalmeta? Ili je to prepušteno francuskim nasljednicima cara napoleona? Pa nek nek oni ubiru novce od Hrvata tijekom godine, a svih ostalih dodatno tijekom turističke sezone.
@vito: Istarski dio Y (sjever-Jug) se izgradjuje kao auto-cesta. Dio od Kanfanara do Pule vec je otvoren za promet dok ce ostatak do granice biti gotov iduce godine. Dalje, guzve na Y nisu zbog toga sto je Y nepropusan, vec zato sto nasi dragi susjedi na zapadu zajebavaju do besvjesti na ulazu u Sloveniju. Prvo rade sa samo dvije ili tri kolone, pa onda im za svaki auto treba i do dvije-tri minute. Pa racunajte gospodo sada u spici sezone: cak da drze auto samo jednu minutu, onda su to 60 auta po satu puta recimo tri kolone = 180 auta na sat. Pa puta dva prijelaza su to 360 automobila na sat. Pa koga onda cude kolone!!! Naplacivanje na Mirni je po meni besmisleno, ali i to ce se rijesiti iduce godine kada bude gotova auto cesta. Ali onda treba za tu dionicu uvesti vinjete.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Kaj ne bi bilo bolje da se predje na vinjete.