Grčki brodovlasnik stigao u Split dogovoriti gradnju četiriju tankera

Ovaj članak je najbolji dokaz koliko ovakve teme zanimaju svakodnevne forumaške \"dušebrižnike\",koji svakoga dana broje ne zaposlene ,vode lažnu brigu o istima,a samo u svrhu rušenja sadašnje vlasti i lobiranja za \"svoje\" političke opcije.

Ipak se kreće .Bit će posla ,to je najvažnije,iako to možda nekima nije po volji, jer za njih vrijedi ona ,što gore ,to bolje.

Zbog cega brisete tekst u kojemu navodim cinjenice o kojima i sami pisete. Imali smo brodogradnju koja je bila jena od najboljih na svijetu. Radujmo se da se stare musterije vracaju! Ne pollitizirajte! Ostavite to profesionalcima, ako ih Hrvatska uopcece ima koji to ime zasluzuju.

...ni manje ni vise nego 4 broda? Navodno traju pregovori? Ma bravo, super, sve pet, samo ima jedna caka, gubitak na izgradnji tih brodova trebali bi pokriti svi gradjani. E, pa venecijanci taj film vise ne ce te gledati. Mozete vi ugovoriti 104 broda, ako imate racunicu kako to financirati i zaraditi na tom poslu, svaka vam cast.

OVO SU mi najjače vijesti. Svi se boje grčkog kapitala. 2. Naša lokalna vlast u ST daje zatim sklapanje ugovora ljudima koji nisu upućeni u posao. Tako da umjesto daju dr. Bolanči ili dr Čizmiću il barem kojem odvj društvuvu poslove sastava ugovora ili nadgledanja toga posla oni daju pravnom odjelu škvera takve poslove. 3. i što se desi? Ugovor je sklopljen u dolarima, rok isporuke je 9-10 mjesec kad je dolar najjeftiniji i škver gubi od 6-7% već u valuti isplate. Zatim ih bez dr pravnog i pomorskog faxa i posdipl izvaljaju za ugovorne penale pozivajući se na formularne odredbe ugovora koji su tzv uobičajeni u svijetu za sklapanja ugovora. Dok Čizmić i Bolanča odu na pregovore i doslovno odjebu brodare ovi škverski rakovi samo se ulizuju i ode posao u vražju majku