Večernji List - najnovije vijesti iz Hrvatske, svijeta, sporta, showbiza i lifestyle
Naslovnica Vijesti Hrvatska

Evo zašto je igrokaz s otvorenjem oštetio HAC za čak milijardu kuna

Državno odvjetništvo i bez prijave može pokrenuti preispitivanje kaznene odgovornosti za "slučaj Ipsilon"
25. siječnja 2013. u 14:54 21 komentara 10 prikaza
'27.04.2009., Koprivnica - Ivo Sanader na otvorenju radova na autoputu. Posvecenje autoceste.  Photo: Josip Maljak/Vecernji list'
Foto: 'Josip Maljak/Vecernji list'

Ministarstvo prometa jučer je za Večernji list objasnilo na što je točno mislio ministar Siniša Hajdaš Dončić kada je u Saboru štetu koju je Podravski ipsilon donio poduzeću Hrvatske autoceste procijenio na oko milijardu kuna.

Da nisu morali...

– Riječ je o oportunitetnom, odnosno opcijskom trošku jedne tvrtke koja je, ulazeći u gradnju prometnice, a iz koje neće moći prihodovati, uložila svoju operativu, svoje ljude, znanje, vrijeme te svoja sredstva. Riječ je o kreditima dobivenima pod skupim uvjetima, a HAC je trenutačno zadužen za 23 milijarde kuna – kazali su u Ministarstvu prometa.

Istaknuli su, također, da je opcijski trošak istodobno nastao i na drugim područjima za tu tvrtku.

– Primjerice, da Hrvatske autoceste nisu morale ulaziti u taj projekt, svoja bi sredstva i akumulacije mogle usmjeriti u projekt gradnje autoceste do Ploča, koja bi do danas bila završena i na čemu bi tvrtka već ostvarivala prihod – kažu u ministarstvu.

No, to nije sve.

– Valja tu ukalkulirati i trošak kamata na kreditna sredstva koja su uložena u gradnju, a riječ o oko 260 milijuna kuna, u otkup zemljišta veće vrijednosti nego što je potrebno za gradnju brze ceste i slično – također objašnjavaju iz kabineta ministra Hajdaša Dončića.

Vidi razlike

Osim toga, daju i sasvim konkretnu računicu kolika bi bila razlika između procijenjenog troška gradnje Podravsko-bilogorskog ipsilona i stvarnog troška koji bi nastao da je projekt nastavljen onako kako je zamišljen.

Trošak gradnje kraka prema Koprivnici (A12) procijenjen je na 1,2 milijarde kuna, a u stvarnosti bi bio viši za 230 milijuna kuna. Što se kraka prema Bjelovaru tiče (A13), procijenjen je na 730 milijuna kuna, a u stvarnosti bi iznosio 140 milijuna kuna više.

Samo bi to donijelo konkretnu štetu Hrvatskim autocestama u iznosu od 370 milijuna. Kad se tome dodaju druge spomenute štete, iznos se penje do nevjerojatnih milijardu kuna.

Iz Ministarstva prometa nisu odgovorili na pitanje hoće li ministar Hajdaš Dončić pokrenuti pitanje kaznene odgovornosti za tu štetu. Neslužbeno nam je poručeno da to nije u njegovoj mjerodavnosti. No, Državno bi odvjetništvo na temelju spoznaja dosad objavljenih u medijima samo moglo pokrenuti preispitivanje kaznene odgovornosti osoba koje su donijele – sada je očito – štetnu odluku iz političkih razloga.

Josipa Lisac
INAUGURACIJA
Pljušte komentari na izvedbu Josipe Lisac: 'Ovo nije moja himna'
Dekor tvornica rasvjete
ULAGANJE U PROIZVODNJU
Jedina tvornica rasvjete u Hrvatskoj investirala je značajna sredstva u povećanje proizvodnih kapaciteta
  • -obrisani-:

    HAC je trenutačno zadužen za 23 milijarde kuna - kazali su u Ministarstvu prometa. STRAWA

  • btatarov:

    Čudna i jedinstvena računica "vrlog" ministra? Kako izvjesna firma može ostvariti gubitak na poslu koji nije obavljala? Nije svoje radnike i sredstva angažirala jer nije radila. Nije gubila vrijeme jer nije ni počela radit. Opće je poznato da se ne ... prikaži još!e ulazi u posao (pogotovo ne u velike) bez građevinske dozvole i osiguranih sredstava kroz garancije banke. A Hrvatske ceste mogle su završiti autocestu do Ploča upravo sa novcima od ipsilona pod uvjetom da su te novce imali. Budući da ih nisu imali a niti ih sada imaju nema završetka do Ploča kao što neće biti ni za gradnju do Koprivnice i Bjelovara. Sve je to jeftina demagogija mladog ministra.

  • Avatar cannabinoid
    cannabinoid:

    i jos nesto... slika govori tisucu rijeci...