Električni auti dijele ljude po socijalnom statusu, vjerujem da će Golf dizel živjeti dulje od očekivanog

a ti bi o socijalnom statusu, hahahahaah

vjerujte, za 20 godina ćemo se voziti na dizel (neku vrstu dizela) i smijati se pokušaju da nam uvale preskupe električne igračke

Ma nije problem u tim autima i baterije su ok a sta NIJE ok to je prodajna cijena...smanjite tu cijenu za 50%-60% nizu i moci ce ih onda kupiti vecina....pa....da....

Više nikada neki europski brand. Samo azijati. Čak i mehaničar mi je rekao, ako želiš da se često viđamo kupiti ćeš Golfa, ako ne uzmi Japanca i vidimo se godišnje na izmjeni ulja. Tako je i bilo i tako i je, vozim Hyundai i30, crdi 2010 godište - peri - deri! Obratite pažnju na parking ispred mehaničara, samo Volkswagen, BMW, Peugeot te ostali Europski brandovi, a koštaju kao zlato. Mehaničari doslovno žive od njih. I da, nema to veze sa količinom prodanih. Ne hvala, više nikada. Ljudi, Toyota, Honda, Hyundai, KIA, Mazda(jači motori, one slabije ne jer ih radi Ford), Suzuki i guštajte! I da obavezno diesel.

Ovo je grace razdoblje za el. automobile i njihove vlasnike jer oni koji voze na benzin ili Diesel plate cca 2/3 od maloprodajne cijene državi, na ime raznoraznih nameta, poreza, trošarina (čak i dio ide za modernizaciju željeznice). Pa see postavlja pitanje do kada će vlasnici el. automobila biti u privilegiranoj poziciji , u odnosu na državni proračun. Tako da će se jednom postaviti i takvo pitanje, zašto bi vlasnici el. automobila bili bez tog, ajmo zbirno reć, poreza na mobilnost. Jer logika države je neumitna - prvo ti oduzmu gotovo polovinu, od brutto plaće, zatim još četvrtinu (PDV) kad se ide po trgovinama, u konačnici i čak 2/3 kad se ide tankirati. Nema milosti! Zamislite da svi iduće godine prijeđu na el. aute - koji bi to bio ispad prihoda za proračun...