Izdržali su preko svih rokova, ali vrijeme je za prizemljenje: Kako će izgledati čuvanje neba do Rafalea
Hrvatski MiG-ovi izdržali su gotovo do kraja i preko svih rokova, jer to su ujedno i zadnji primjerci ovog borbenog zrakoplova koji u Europi još uvijek lete. Od 30-ak MiG-ova 21, četiri su uništena u ratu, a 5 poslije rata tijekom vježbi, ukupno je poginulo 5 pilota – vitezova. Zadnji MiG koji je u službi bio 33 godine prizemljit će se u veljači
Komentari 31
Ako ćemo ovisiti o obrani Mađara bolje da smo ove naše još ostavili u uporabi.
Ha ha, talijani će nas čuvat....! Ove migove izservisirati i čuvat u hangarima!! Nikada se nezna kada će zatrebat!
Hvala Bogu da smo otišli na zapad. Mig-21 je moj ljubimac, no vrlo je zahtijevan, traži strogo poštivanje normi i kažnjava svaku pogrešku pilota. Uvođenjem GPS navigačijskih sustava bilo je od ogromne pomoći pilotima. Srećom smo u NATO, pa ne ne treba strahovati za sigurnost RH, a pomoć partnera do uvođenja Rafala samo će podignuti razinu sigurnosti, jer na žalost samo su 2007. godine, piloti MiG-21 iz HRZ, osposobljavani i mogli djelovati noću, potom se stalo sa obukom, a Saveznici rade i noču i danju. Posebno priznanje treba odati 1. eskdrili lovačkih aviona (1. ELA) iz HRZ i PZO, iz čijeg su sastava svih 5 poginulih pilota, jer je to u trenutku pogibije petog pilota iznosilo preko 25% pilotskog sastava eskadrile, to je strahovita brojka koju treba zapamtiti za uvijek. Prije toga još su dva pilota Mig-ova poginula iz sastava Zrakoplovne skupine pri GS OS RH.. Svim poginulim za domovinu RH iz HRZ i PZO i svih ostalih postrojbi, moje ogromno ljudsko poštovanje i pijetet, ali spomenuo sam istinu da se ne zaboravi.
Nebuju Rusi?
Ajme meni koliko gluposti pročitah o "kvalitetnoj" ruskoj tehnici!?! Dio aviona im je moćan, ali piloti nemaju dovoljno sati leta dok je rat u Ukrajini p(r)okazao kako ruska vojska nema kapaciteta voditi opsežne i koordinirane operacije niti u zraku niti na kopnu, a posebno ne zajedno. Poginuo im je značajan broj iskusnih pilota, posebno helikoptera sto je jako teško nadoknaditi. Kad smo već kod helikoptera, KA—52 kojeg sami prozivaju najboljim je na papiru mićan, a u stvari je kanta koja se trese. Izgubili su skoro pola flotile tih helikoptera. Istalo je kao Golf trojka. Dobrar za svoje vrijeme, danas samo za one koji nemaju izbora. Rakete im ruše Patrioti, tenkova prema Oryxu izgubili 2526 potvrđeno vizualno, od kojih je mnoštvo explodiralo od granata na kojima posada sjedi. Lijepi prizori leta kupoke u zrak. Teška konstrukcijska greška plus ranjivosti odozgo pa sad stavljaju rešetke koje služi samo kao suncobran. SAMove uništavaju dronovi kohe bi oni trebali uništiti, a ne obrnuto, brodovi pobjegli iz Sevastopolja, neki na dno Crnog mora, neki u rezervne luke u Rusiji. I o čemu pričamo?
Posljednji, ne zadnji.
Inače od Domovinskog rata naovamo dobili smo nešto preko 40 Migova. Četrdeset od Ukrajine i ako se ne varam tri iz Poljske. Da se ne zaboravi.
Trebalo bi ih sve poslati u muzej a ne iskasapiti i staviti na motku kao što je napravljeno sa do sada umirovljenim Migovima ..
Zašto nitko nije tražio naših 28% sukcesijskog udjela od Beograda? Mogli smo imati cijeli flotu MIG-ova 29, MIG-ova 21, Orlova, Sokola. Sada možemo reći da je to stara krama, ali 2000. još to nije bila. Što uopće rade naši političari, ako nisu kadri traženja onoga što nam pripada. Pa nije JRZ bila srbijanska prćija! Tko je odgovoran za netraženje naših aviona u Beogradu?
Ruska tehnologija !
Nas će jedino Bog čuvati.
Još samo fali da nas i Njemačka čuva i siguran smo plijen ili bar roba za trgovinu i popuštanje.
Šteta, na Migovima su piloti najbolje uvježbavali katapultiranje u nuždi i spuštanje padobranom u stvarnim uvjetima, ne u simulaciji.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Poznato je kroz povijest da su nas i Talijani i Mađari čuvali sve u šesnaest...