Koliko Hrvati plaćaju benzin i dizel, a koliko drugi u Europi: Objavljena lista

To je samo novac....

A sankcije 5 godina unistavaju rusiju

Zar je bitno kolika je cijena goriva ili koliko vremena moramo raditi da bi kupili 1 litru goriva, pa evo primjer u Njemačkoj za 1 h svog rada možeš kupiti 12 l goriva a u Hrvatskoj za 1h rada možeš kupiti 4,9 l i to je sve što trebate znati. Život nije ograničen visinom cijene goriva nego vremenom. Znači za isto gorivo u Njemačkoj morate 2,5 puta manje raditi.

pa kad već stalno uspoređujete kolko tko ima plaću, kolko košta benzin, a rijetko kad kolko košta stan/kuća, osiguranje auta, životni troškovi, uvijek uzimate sebi povoljnije usporedbe, ajmo ovak. kolke su plaće američkih direktora u odnosu na plaće radnika? kolko ti radnici imaju plaćenog godišnjeg odmora? kolko porodiljnog? kolko ih košta posjet zubaru, liječniku? kolko ih košta školovanje djece? imaju li svugdje besplatne knjige, prijevoz, prehranu..? besplatni studij, subvencije za studentski smještaj? čisto za usporedbu, da razgovaramo. nemojmo uspoređivati kolko mi moramo raditi za litru benzina, a kolko nijemac. nas ubija naša slaba produktivnost.

Gorivo kao luksuz Zašto se uvijek uspoređuje koliko gorivo košta u drugim europskim državama, a gotovo nikada koliko bi trebalo koštati hrvatskog potrošača? Hrvatska ima vlastite izvore nafte i rafineriju. To bi trebala biti konkretna ekonomska prednost za građane –– a ne samo podatak kojim se ponosimo. Potrošač na kraju svega plaća račun. On financira poreze, trošarine i svaki trošak koji se ugradi u cijenu litre goriva. Ako uz vlastite resurse i domaću preradu hrvatski građanin i dalje plaća gorivo po cijenama usporedivima s državama koje nemaju takve prednosti, onda se mora postaviti jednostavno pitanje: gdje je korist za hrvatskog potrošača? Država i industrija mogu imati svoje interese, ali interes potrošača mora biti jednako važan. Vlastiti resursi postoje upravo zato da bi gospodarstvo i građani od njih imali korist. Ako običan čovjek tu korist ne osjeti na cijeni goriva, onda je sasvim legitimno pitati se čemu mu vlastita nafta i rafinerija uopće služe. Ne tražimo privilegiju – tražimo da hrvatski potrošač konačno osjeti korist od onoga što Hrvatska već ima.

Zašto stalno gledamo Europu i govorimo da gorivo mora koštati toliko jer je „takva cijena u Europi“? Pogledajmo SAD – gorivo je osjetno jeftinije. A Hrvatska pritom ima vlastite izvore nafte i rafineriju. Ako već imamo svoje resurse, 1 €€ za litru dizela za hrvatskog potrošača sasvim je razumna cijena. Ne treba građanima objašnjavati europske cijene – treba objasniti zašto korist od hrvatske nafte i rafinerije ne osjeti upravo hrvatski potrošač. Vlastita nafta nije ukras. Ona bi trebala biti prednost građana.