'Kopilot Andreas Lubitz 2009. je uzeo dužu pauzu tijekom obuke'
Izvršni direktor Lufthanse nije želio komentirati tvrdnje kako je riječ o samoubojstvu
Komentari 14
cluesblues, pretpostavimo da je za vrijeme pilotova izbivanja u kokpitu s kopilotom bila stjuardesa. Pretpostavimo da je onda kopilot svlada (udarcem tupim predmetom ili na drugi način) i zaključa kabibu te blokira šifru. Opet bi sve bilo isto. Osoba pozvana u kokpit je tamo samo za slučaj da pilot (kopilot) izgubi svijest te da alarmira ovoga preostaloga. Ovo je, izgleda, bio slučaj "ludila", a to je, na žalost, nemoguće spriječiti. Jedino kada bi putnički avioni imali opremu kao dronovi pa da njima daljinski upravljaš sa zemlje, ako treba i blokirajući komande u kopitu. No onda, što bi bilo da grupa terorista preuzme kontrolu nad navođenjem... Bojim se da tu nema rješenja.
ako se moglo pretpostaviti da se ovako nešto može dogoditi, zbog čega nisu predvidjeli postavljanje kemijskog wc-a u kokpitu ili mogućnost vraćanja kontrole leta na autopilot preko šifre i autorizacije izvana ?
pusiona su vam ti sigurnosni standardi.....zastitili se samo izvana, iznutra je sustav ocito pun rupa.....sto se vidlo u ovome slucaju...
Nikada do sada nisam vidio na jednom mijestu ovoliko suvislih komentara.Vidi se da ima jako educiranih znalaca te problematike.Bravo za komentatore,jer sam i ja nasto naucio.
nešto u meni mi ne dozvoljava da mislim kako je kopilot to sve isplanirao , nadam se da sam u pravu
a mozda je konspiracija,ja sam cuo da se negdje na svijetu odredjeni ljudi mogu "programirati" tako da postaju kao marionete spavaci, sve je ok i normalno dok se lozinkom ne aktivira "program" npr. ovaj kopilot je navodno bio normalan aa onda se odjednom promjenio dok je glavni pilot ponavljao proceduru leta prije nego je izasao iz kabine, izgleda kako bi se reklo "far out" ali nikad se nezna
Nikada do sada nisam vidio na jednom mijestu ovoliko suvislih komentara.Vidi se da ima jako educiranih znalaca te problematike.Bravo za komentatore,jer sam i ja nasto naucio.
Cluesblues je dobro komentirao. U SAD nemoze samo jedan covjek biti u pilotskoj kabini a ne sijecam sam se u zadnjih desetak godina da sam ikada vidio pilota u kabini za putnike na kratkim letovima. Uz to u SAD je medju putnicima cesto i naoruzan US Marshall u civilu kojeg je tesko prepoznati. Zlu ne trebalo. Vjerujem da ce Lufthansa u kratkom roku donijeti regulativu za minimalno dvije osobe u pilotskoj kabini.
i ja bi , zato što sve skupa nema nikakve logigike i možemo sade tude brabonjat, svako svoju teoriju
Sve je moguće... kao možda i mogućnost da su ove tvrdnje iz članka smišljeno obmanjivanje javnosti. Zašto ? Pa npr. zato što bi puno više štete europskom gospodarstvu nanio neki dokazani Airbus defekt nego masovno ubojstvo nekog poludjelog kopilota.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
americki propisi (koji se odnose samo na americke avio kompanije) odredjuju da nikad u kokpitu ne smije ostati samo jedna osoba - u slucaju da pilot ili kopilot moraju izaci iz kokpita, moraju prije izlaska pozvati nekog od osoblja da udje u kokpit i ostane tamo do njihovog povratka (drugo je pitanje dal se sve posade toga drze)…veli ovaj lik iz lufthase da nema nacina da se sprijece ovakve stvari, medjutim ovaj americki propis je jedan od nacina da se sprijece manijaci i ubojice da ostanu sami u kokpitu...