'Prihvaćam moralni dio odgovornosti za nesreću. Moj je mandat na raspolaganju od prvog dana'
Prihvaćam moralni dio odgovornosti za nesreću. Moj je mandat na raspolaganju od prvog dana, no Jadrolinija je danas bolja tvrtka nego prije sedam godina, kaže predsjednik uprave hrvatskog brodara
Komentari 15
Kakva ostavka, kakvi mandati na raspolaganje? Ovdje je cijeli menađerluk, na čelu sa ovim, trebao od prvog dana u bajbokanu i to odvojeno da se ne mogu dogovarati i da mogu ljepše solo pjevati....a nije da nemaju što. Istovremeno krenuti u provjeru imovine cijelih njihovih obitelji u državi i izvan države, a ne rehabilitirati ih intervjuima.
Kad to sve pročitaš onda bi mogel pomislit da svu krivicu za tragediju svaljuju na nastradale.
Moral i odgovornost su nepoznanica za naše političare, uhljebe i tzv. menagere koji uživaju kod zapošljavanju svojih , tajnicama, službenim putovanjima, lijepim plaćama i bonusima i otpremninama. Sad da on ima odgovornost i da da ostavku , a tako se lijepo ufurao , dajte molim te. Ponaša se kao njegov šef AP. Postoji samo jedan lijek za to, ali ljudi šute.
Ovaj lik ne razlikuje što je ostavka i što je mandat na raspolaganju. Moj je mandat na raspolaganju od prvog dana, pa naravno da on tko te postavio može smijeniti kada kod želi, bila nesreća ili ne.
Prvo i osnovno je ako prihvatiš vodeću ulogu, onda prihvaćaš i odgovornost. Znači prvi si odgovoran jer odgovaraš za sve greške koje su počinili ljudi tebi podčinjeni. Ako to razumiješ onda si dužan dati neopozivu ostavku.
Njegovi odgovori zbunjuju i ukoliko on nezna gdje je uprava firme kriva neka usmjeri novinara na duznosnike iz inspekcijskih sluzbi koji bi to trebali znati. Najvazniji dio brige jednog duznosnika od direktora do zadnjeg na hijerarhiji firme bi trebala biti sigurnost na radu, postivanje sigurnosnih normi i procedure koja je dogovorena i koja je obvezujuca. Netreba brkati financije, starost broda sa sigurnoscu! Brod je siguran ili nije siguran isto kao i zena "trudna je ili nije trudna" i brod nemoze bili malo siguran ali mu se oprasta zbog starosti, zbog prazne blagajne ili potrebe povezivanja otoka! To je opasna pogresna politika (ne)sigurnosti i nebrige o posadi i putnicima!
hadeze!! hadeze!!
Po meni on nije kriv jer ista stvar ko kod mene na poslu , zablokiraju vilice na viličaru i onda pametnjakovići stanu ispod tereta i kemijaju oko hidraulike da vide di je zapelo i popravljaju , guraju se tam di nije potrebno , meni kad zacvika izađem van iz viličara , obavijestim šefa da pozove održavanje jer viličar ne radi i nek me pozove kad ce bit popravljen tak su i oni trebali , zacvikala rampa zovi mehaničare a ne bit tolko predan poslu i možemo mi to sredit jer trajekt mora krenut , ništa se ne mora ...i sad je direktor kriv zbog njihove brzopletosti i nemara ...
Nažalost alkohol je glavni uzročnik ove nesreće, a tu snose veliku krivnju i sindikati koji ne dozvoljavaju svojim djelovanjem omogućuju neposluh i neodgovornost. Gledano laički, što tri pomrca trebaju raditi na rivi ispod rampe i to još neispravne ?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Jasno nam je da ti pojma nemaš, tako isto pingvini pojma nemaju. Čovjeće ti ne odvidavaš vide, ne navigavaš brod, ne prodaješ karte. Ti "moralisto" ništa ne znaš. Ti si prvi koji ustrojavaš službe u svoje "preduzeće" Pantiću. Pa zar ti nisu to rekli kada su te prisilili da budeš kapo e tuto kapi!? E kad si tako moralan podnesi neopozivu ostavku i aj ća! Dosta je mrtvih iza tebe!