Budućnost u naplati cestarine nije vinjeta nego elektronički čip

Ma čim zineš izleti nekaj super pametno , kaj je je, jadna li je zemlja koja te ima ..

O, evo i jurišnika kukuriku koalicije koji je u 4 godine sagradio 4 kilometra autocesta. Nakon tebe, ceste su nam gore nego u Nepalu. Samo si nam ti još trebao, stručnjače za propalu monetizaciju.

tvojih ideja mi je zbilja dosta, nemoj više ništa predlagat jer nisi u stanju provest ono što obećaš

odstupi!

Ma jasno, čip u mobitelu, čip u automobilu, čip u bankovnoj kartici, još čip u gu.zicu i znat će 'veliki brat' i kad i gdje ste kakali...je.bali vas čipovi, da vas je...bali

Elektronički čip? Zar to nije isto kao sadašnji ENC?!

Vjerojatno će trebati još konzultanata da utvrdimo koja je opcija bolja. Vidite, pokušali smo prodati autoceste, ne ide. Pokušali smo prodati i željeznice, pa ne ide. Treba očito mijenjati konzultante ili ih još bolje platiti. He, he...

pa ako eu pretendira biti jedna velika država po uzoru na usa, to radi, unatoč pričicama da ne, da su nacionalne države i dalje glavne, onda je red da to zajednički propiše i ubire naknadu za ceste, iz koje će se onda financirati gradnja ovakve infrastrukture, održavanje i tako to. znači, birokrati u bruxelessu će ubirati paru i usmjeravati je tamo gdje oni misle. to je budućnost, a mi si i dalje nek češemo ono ispod repa, kad smo već ovce koje šišaju. zanimljivo bi bilo ministra pitati kud su otišle te milijarde, koje je 'on' uložio u ceste. ili još ljepše, zašto vozači automobila plaćaju u cijeni benzina nekakvi namet koji ide željeznicama? jel možda aute vlakovima vozimo na more? ne. da bi nešto plaćali, mora se imati razlog, tj. mi moramo dobiti uslugu. pošto vozač automobila ne koristi željeznički prijevoz, ovo je očito i pitanje ustavnosti ovakvih odredbi zakona. ajmo onda u cijeni benzina izdvajati za subvencionirani prijevoz učenika, socijale. sve čisto, i kako bi rekla proslavljena socijalna ministrica 'ništa ne košta'.

ajme kad vidim ovu njusku...muka.mi dodje...prepotentan i najpametniji uvijek.....

ARZ i HAC skupa (koji su u državnom vlasništvu) imaju skupa daleko više kilometara autocesta nego Češka ili Slovenija a uprihode 30-ak % od onoga što primjerice DARS uprihodi. Privatni koncesionari se mogu ali ne moraju pridružiti sustavu vinjeta (štoo bi inače bilo u njihovu korist) a sustav budućnosti je naplata cestarina putem satelita i još je u povojima. Svake godine dakle zbog ovog sustava naplate gubimo desetke milijune eura. Otkud su za ministra izvukli ovog iskompleksiranog i posve nekompetentnog ćelavandera?

U ovoj vladi su popularni "B" planovi i modeli, jer plan "A" nisu ni imali.

budućnoat je uvijek jednako daleko

Ja sam mislip da je otisao sa izbjeglicama odkad ga nema u javnosti neda milančevda ministri govore vise gluposti od njega.

Nisu se ni Slovenci zadovoljni vinjetama. HDZ bi najprije uveo vinjete pa kad to vanjski partneri naplate, onda bi uvodili čipove. Poslije toga bi još dva tri puta farbali tunele.