Braća Žužul: Istraživali su nas, ali nisu našli ništa sporno

To me podsjeća na redovne inspekcije koje su vlasti 3. Reicha provodili u Auschwitzu i drugdje... ni oni, naime, nikad nisu našli ništa sporno...

Ako nikako drugačije ,onda poštenoo

bravo braćo...i nemojte zaboravit u nedilju na misu...

lupež lupeža istražuje, jeb...o vas krivousti koji vas je izmislio.....

zašto još braća nisu napisala da su dali poslove građenja tih životinjskih prijelaza u podizvođenje???

Kalmeta,odavno si već trebao biti\"bivši ministar\" a pošto te je Jadra u ovom krugu poštedjela,samo si je stegla jače omču oko vrata.Znaš što te slijedi,kao i Sanadera-ono što si zaslužio-

Braća Žužul: Istraživali su nas, ali nisu našli ništa sporno, kako to a odavno je svima jasno svi smo mi Norci naravno bolesni Norci !

Stvari su vrlo jednostavne: Idejno rješenje sa troškovnikom, izvedbeni projekt, nakon izvedenih radova se sastavlja okončana situacija u kojoj se navode eventualni izvatroškovnički radovi (obično do 10%). Sve to vrijeme izvođenja je prisutan i Nadzor. Glavno pitanje je : Tkoo je bio Nadzor izvođenja radove i tko ga je Nadzirao. Investitor (HAC = RH) očito nije dobro ili nije smio dobro.

Pa naravno da je za nestručnjake sve čisto. Pošaljite prave građevinske vještake pa da se vidi šta je nadzor potpisao, a nadzor je bio IGH. Ako su Žužuli izveli 4% radova, a izveli su 1,4 milijarde kuna, zar je moguće da taj dio autoceste košta 35milijardi kuna.

I ispravka novinaru sa TV Nove, Skladgradnja nije dio konzorcija nego samo običan kooperant koji je \"slučajno\" dobio poslove teške 1,4 milijarde kuna. Apel: svi izaći na predstojeće izbore!

Ništa nisu našli, strašno. Braća iz Imotskog još uvijek misle da će ih netko zaštiti. Strpljenja, tu ogromnu dokumentaciju trba proučiti i vidjeti točno što i kako. Duboko vjerujem da će još takvih poduzetnika pasti.

čvor, nije da branim lopine, ali nisam u tekstu našao da je Skladgradnja na toj dionici napravila radova za 1,4 milijardu, nego da je uprihodovala toliko od 2004. do 2009. godine. Ono što meni nije prihvatljivo jeste to da na dionici od 77 km 4% vrijednosti radova otpadne na tri prijelaza za životinje. Ti prijelazi građevinski su jednostavni objekti i takav udjel je u najmanju ruku čudan. Braća pak to prikazuju kao SAMO 4% od ukupne vrijednosti dionice.

I slažem se: Svi na izbore. I to što prije. Pa onda opet čim se sljedeća vlast uhvati u krađi. I opet. I opet. Jedino tako ćemo brže doći do normalne države.

@ čvor2.76 \"Ako su Žužuli izveli 4% radova, a izveli su 1,4 milijarde kuna, zar je moguće da taj dio autoceste košta 35milijardi kuna. \" --- Otkada je Kalmeta preuzeo gradnju cesta, svaki je kilometar preplaćen za desetke milijuna kuna. A Sanadera se razvlači kao Judu Iskariota za iznos kojeg Kalmeta ukrade gradeći dvjesto metara autoceste.

Kaze covjek nisu nista nasli...... Pa kadija te tuzi ,kadija ti sudi........ Gdje ce joca na kalmetu,pa zajedno su imali korist......... Ili neko drugi na ove zuzule.........