Bosanac "prašio" 219, a Turčin 244 km na sat

Njemački autoput na kojem na nekim mjestima nema ograničenja nije ništa bolji od našeg na kojem je još ograničenje brzine isto kao kad je na Stojadinu ta brzina od 130kmh bila ujedno i najveća brzina. Auti su napredovali i cesta je bolja nego prije 40 godina pa ne razumijem zašto i mi ne možemo na nekim mjestima ubrzati tu autocestu. Ovo čuđenje kad neko vozi 200 je više izraz ljubomore i vozačkog neznanja a dolazi od ljudi koji kad voze 130 misle da će poletiti. Kad bi vozio svagdje točno po ograničenju svako putovanje bi se skoro udvostručilo u vremenskom trajanju. Trebaju nam novi zakoni.....

Zasto se nebi ukuniulo ogranicenje na pojedinim relacijama koja to dozvoljavaju,,,,,,,pa tehnicki je to opravdano i moguce,,,,,,

U Švicarskoj to riješe vrlo jednostavno.Zapljene auto i na javnu dražbu,a ne ovakove "simbolićne" kazne.Financijski ućinak je daleko veći,a mislim i psihološki.

Mjesec dana se nesmije vozit hrvatskim autocestama. Glupo. Ici ce po drugim drzavama i njima ostavljat lovu za autocestu. Treba im naplatit 15000 -20000kn kaznu i dodjite nam opet.

Dakle, na autocestama, ponavljam, samo na autocestama brzina koja je propisana i nakon koje se kažnjava je niska. Po meni, na ravnim dionicama ona bi trebala biti 150 km/ sat, ali ne za sva vozila kojima bi to bilo određeno na tehničkom pregledu i označeno naljepnicom.

kad pogledam znakove u lijepoj nasoj,ponekad sam zavidan firmasima koji su dobili ugovor(super zarada),,npr.sisak kod rafinerije,obicna cesta,naseljeno sa jedne strane,tri znaka od 80,jedan od drugog oko 70 metara,malo poslie toga most ,znak 40..hmmm.austrija je nasla razlog ,zasto samo 130,svica takodjer,,obadvojee ,,ekoloski,,a mi,,gdje je nas razlog..nemamo ga...jer nam netreba,,isto kao sto netrbamo imati skolu da bi postali politicari,,sto manje skole povoljniji politicar,ovi sto pluju po ljudima koji vole brze povesti,,kao prvo nemaju vozacke kulture a nece je nikada ni imati,,kad pogledam kako se vuce iza kamiona,,pa izlazi preticati,,bez da je pratio promet iz sebe,,a nece dodati malo gasa..kulturni,,jelda,,pa kad netko ulazi na autoput,,u drugim zemljama nailazeci auto mijenja trak voznje,,kod nas ne....kada bi se takvima uvele kazne 50% bi bilo manje nesrec.

Smijesna kazna, i ujedno povod da se brze vozi.

to nije ni otvorena diskriminacija ni vrijedanje

mala kazna ! Nas državljanje RH deru sa većim kaznama.

Vozio sam u Austriji 21 preko ogranjicenja brzine kaznu platio 280 eura a ovi kod nas kazne smijesno niske kazne za ovako nesto mogu si mislit kak bih proso u austriji ili bilo gdje

U Njemačkoj ti dupebrisi glume "finjake", ali kad prijeđu Alpe, sve si dopuste, a kako i ne bi, kad ih uče da dijaspora u Hrvatskoj smije SVE, ne samo zazivat guste magle, nego i gazit kad im proradi živac.

Ako je vožnja odraz kulture, poštovanja prema drugima i dobrog odgoja, onda su mnogi (hvala Bogu ne svi) vozači Audija i BMW-a primitivni, katkad manijankalno-infantilni homo erectusi. Ova tvrdnja je istinita samo za južne i istočne slavenske narode. Argument "automobilii su napredovali, ceste su dobre" je dječačko baljezganje. Postoje propisi koje civilizirani obrazovani čovjek poštuje. Samo homo-prikanusi i imbecili smatraju da prebrza vožnja nije prekršaj jer im njihovi ganglijski čvorići stvaraju sasvim drugačije uzročno-posljedične veze (brzo i glasno = kompenzacija intelektualne nerazvijenosti brzom vožnjom).