Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 12
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
prošla vlada pogrešno prezentirala podatke
Povratak na članak

Što biste izabrali: Tunel za Pelješac za 100 milijuna eura ili most za 280 milijuna eura?

U stručnom časopisu Građevinar izračunato je da cijena mosta košta 280 milijuna eura, a na temelju iznesenih parametara izračunato je tunel košta 127 milijuna eura.

Komentari 23

DU
Deleted user
13:32 26.03.2016.

Novinar nema pojma. Nitko nije izradio projekt tunela jer samo glavni projekt sa prethodnim istražnim radovima takve građevine košta barem 6 do 7 milijuna eura. Radi se o gruboj procjeni ukupnih troškova temeljenoj na samim pretpostavkama i skicama.

VL
Avatar abakus
abakus
11:53 26.03.2016.

Zašto je sada sve gotovo, ako je ustanovljeno da je tunel jeftiniji od mosta? Tko kaže da moramo graditi most i da se ne možemo predomisliti? Opet ćemo se zadužiti puno više nego što je bilo potrebno, a bez ikakvog razloga. Je li itko ispitao koliko će dana u godini taj most biti prohodan zbog jakih vjetrova da ne bude opet svako malo zatvoren kao Maslenički? Tunel takvih problema ne bi imao.

VL
Avatar deziderij
deziderij
12:23 26.03.2016.

To su matematičari. Mašala. Kakav izračun. Zec u šumi, i to onoj sibirskoj, a oni već ražanj pripremili. Kad bih mogao birati onda bi izabrao Putina. Karikiram, naravno, ali nama bi trebao netko s čeličnom metlom da pomete sve ovo političko nesposobno zlo koje nam čini neviđenu štetu. Sve stranke dosadašnje trule i prljave politike anulirati, vratiti pokradeno, i uvesti posve novi poredak čvrste ruke. Demo(n)kracija koja je do sada na djelu pokazala se u svoj svojoj bijedi, neznanju, bahatosti, licemjerju i posebno teškom lopovluku. Ovi su dosadašnji, od Tuđmana i lopovske pretvorbe, pa do danas banana zemlju HR prostituirali do neprepoznatljivosti i još na tome zdušno rade. Nismo mi zrelo društvo za stranke i za parlamentarizam. Po tom pitanju mi smo tek u .ranim pelenama. Ja bih to prvo promjenio a onda bi sve drugo sjelo na svoje mjesto samo po sebi i nebi bilo dileme - most ili tunel. Ovako to sliči na tešku sprdačinu.

VL
MA
malev
22:46 02.04.2016.

moramo znati razliku između idejnog, glavnog i izvedbenog projkta..... idejni može napraviti bilo koja projektantska kuća u Hr... glavni i izvedbeni nikako... a tu tek počinje curiti novac... kako u cijeloj Europi postoji svega 5 firmi koje mogu biti izvođači takvih radova, prema važećem zakonu o javnim radovima moraš imati referencu veću od natječaja. firme koje mogu pristupiti tom natječaju nitko od pojektanata nije niti pitao za cijenu izvođenja, jer još uvijek nisu poznati svi parametri. Most je bolje riješenje jer se može zaposliti Hrvatska građevna operativa i znamo ga pojektirati i izvesti i održavati, dok kod tunela nemamo pojma o nti jednoj od tih stavki.... naravno da tunel bolje zvuči (nema juga i bure), ali je u konačnici sa rokom uporabe od min. 30-50 godina daleko skuplji.... troškovi održavanja takvog objekta su veći zbog monogih nepredvidivih čimbeniika u izgradnji i održavanju...

VL
Avatar emilsalis
emilsalis
12:38 26.03.2016.

Ionako se mora sprovesti javna ponuda na nivou Evrope i koja firma ponudi jajeftinije i najbolje resenje ona ce i dobiti tender.Svi gradjevinski projekti veci od 5,2 miliona eura podlezu nadzoru EU...nista od frljanja evropskim subvencijama i rodbinskim vezama i vezicama...

VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.