Bina Istri država će vraćati uplaćeni PDV
Koncesijski ugovor za Ipsilon potpisan je 1995. kad u RH nije postojao PDV, a sada ga, zbog europskih popisa, mora plaćati i Bina Istra
Komentari 10
Dakle monetizirana "autocesta" u Istri (koja i nije autocesta, jer na većini dužine nedostaje druga traka, a zaustavne trake nema niti za lijek) bi trebala koštati korisnike 65 lipa po km (sadašnjih prosječnih 52 lipe + 25% PDV-a), AZM naplaćuje 62 lipe po km, a puni profil autoceste sa održavanjem u barem jednako zahtjevnim uvjetima HAC i Autoceste Rijeka-Zagreb naplaćuju 47 lipa po km usprkos svim svojim neefikasnostima. Pa sada to treba privatizirati, tako da cijena poraste sa 47 na 65 lipa po km (oko 30% poskupljenje), umjesto u proračun RH novci idu privatnom koncesionaru, te još da se RH odrekne PDV-a?!? Pa tko je tu lud?!? Ah da, mali ali nezanemariv detalj - uz koncesiju ide i provizija u džep onima koji dogovore takav posao.
Ovako izgleda monetizacija.
Država ne naplaćuje PDV, znači ih sufinancira!? Predlažem novi slogan za Hrvatsku: "Uzimamo siromašnima da bismo dali bogatima!"
tko je sklapao te ugovore, možda idio.i???pa zašto se ne raskinu?zar smo mi hrvati tako nesposobni ili je neko maznuo dobru lovu za to-sramota za naše političare
Ista stvar nas čeka kad Superhik Dončićka monetizira HAC...
Goli otok će doživjeti svoju drugu mladost kad tad... I remetinečki zatvor treba jedno 3-4 krila dograditi zbog proširenja kapaciteta - trebati će uskoro. Tko meni vraća PDV koji plaćam na svaki drek koji kupim?
I ja sam otvorio obrt dok nije bilo PDV-a možda će i meni vratiti uplaćeno !
Uz napomenu da im je poklonjen i tunel Učka i da ako ne ostvare prihode koje su zamislili razlika ide iz državnog proračuna. Pa nije ing. Šarinić dobio bezveze francusko odlikovanje za koncesijski ugovor... Koliko će se tek odlikovanja podijeliti za "monetizaciju" ostalih autocesta...
A što je s PDV-om koji je Vlada oprostila za zvanje privatnog broja 060 9011? Hoće li to netko možda vraćati ako se utvrdi da.... da svih 6,25 kn nije baš otišla poplavljenima...
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Istarski ipsilon nije autocesta...čak ni na dijelovima gdje su dvije prometne trake, ne postoji zaustavna traka. O mostovima i tunelima da ne pričamo.