Stotine kilometara autocesta bez uporabne dozvole!
Osim što 350 kilometara autocesta nije upisano u zemljišne knjige, neke dionice nemaju ni status javnih cesta
Komentari 20
Tzv.monetizacija što je uljepšani izraz za prodaju autocesta koje smo sami izgradili je posve neisplativ potez, naravno momentalno to donosi 3 milijarde kojima bi vladajuči pokrpali proračunske rupe i deficit ali dugoročno gubimo znatno više novca ali tko od našihih vlastodržaca razmišlja dalje od idučih izbora .
U ovoj banani od drzave vise me nista ne iznenadjuje...Dionica cesta koja nema uporabnu dozvolu nije ni smjela biti pustena u promet. Nista od koncesije autocesta,slijede sume i vode i sigurno neki novi porez na zrak!
Ekipa kupovala pustopoljine i onda ih masno prodala državi, i onda se vjerojatno i nije knjizilo da se ne bi znalo tko i koliko se obogatio. Pa kad nisu to odradili kako će onda odraditi do kraja i dobiti uporabnu?u? isto nas čeka na peljescu nitko od starosjedioci neće dobit novce
...zaustaviti totalnu rasprodaju svega... te daljnje pretvorbe, privatizacije, koncesije, monetizacije... sklapanje štetnih ugovora, nepovoljnih najmova i dr... i naparaviti veliku reviziju...
Kome smeta sto imamo najljepse autoceste u Europi ?
To ti je isto ko da prodaš vlastiti stan pa da poslje kupcu plačaš najamninu da bi u njemu bio podstanar ...
Ako se to uzme da su auto-ceste po Hrvatskoj protu-pravno izgrađene znaći li to da smo ih trebali praviti po BiH ili srbiji a otplačivati ih svejedno??
Da su cekali te dozvole autocestu jos ne bi ni poceli graditi. Ako nema dozvole , napisi je , pa ne moramo pitati Ruse ili Amere da nam je napisu.To je samo komad papira. Smijesni ste.
neusklađenost s glavnim projektom. znači mijenjati sve od početka. projekt, odobrenje za gradnju...a prošel je i rok za legalizaciju. ovdje paše jedna, često navođena u komentarima: što je dopušteno Jupiteru, nije volu. hoće li inspekcija ministarstva graditeljstva kazniti bivše i i sadašnje odgovorne osobe u HACu i svoje bivše šefove u ministarstvu i sadašnju mrak taritaš zbog stavljanja u uporabu i korištenja objekata bez uporabne dozvole. uporabna dozvola znači između ostalog da je gradnja izvedena ispravno, da je objekt siguran za uporabu. heh. kako je kasnije održavano, već smo dosta saznali, znamo da su više farbali nego provjeravali šahtove i rupe na cesti. sve u svemu, naša posla.nego, i dalje nije jasno, kako će se koncesionarima isplatiti posao a državi ne. sve je to muljava sam takva za malo keša. na postojećim koncesijama država grdo gubi, koncesionari zarađuju kako nigdje nebi. ne mora svaka cesta sama sebe isplaćivati, već ju mora otplatiti gospodarstvo kojem je u funkciji. ovo je g l u p o. treba znati pokrenuti pasivne krajeve kroz koje autoceste prolaze a ne ih učiniti još skupljima, da bi tamo neki stranjski koncesionari zarađivali puno a država, kad se sve podvuče, tek sitniš.
hoce li drzava sad da rusi taj autoput kao i one kuce bez gradjevinskih dozvola???
I ja imam kucu bez lokacijske dozvole i zivim unjoj vec 20 godina pa se nije srusila
Neka ruse, kao sto su najavili rusenje bespravno izgradjenih objekata. Sto drugo reci za ovu komediju. Uostalom, cemu se cudimo. Pa postavljaju se podobni, stranacki ljudi, a ne sposobni ljudi. Iz takve negativne selekcije nista dobro ne moze ispasti.
Zašto država ne funkcionira i te ceste ne zatvori ne kazni odgovorne ? Zna se jel je to Balkanija i zakon je za stoku sitnog zuba da ga se da muški demokratizirati ! A država je odavno priznata odkakad sese rodila pojavila i to je to ...
Hallo Hrvati, De se malo smirite i razmislite , procitajte i odlucite. Dali nije zadnje vrijeme nevidena hajka na sve nasto suHrvati imalo ponosni . Tako je sada nakon toliko godina dosla i autocesta na red,eto toboze nema dozvolu olu o kakvoj se dozvoli radi nije mi jasno? koliko je meni poznato dozvole se dobivaju prije pozetka gradnje otkupljivala je drzava i privatne posjede i to masno platila, ostalo je imovina Hrvatske.Za pustanje u promet i sigurnost putnika i robe dozvole izdaje ministarstvo prometa i infrastrukture u ovom slucaju HAC ako se nevaram. Posto je Hrvatska EU EuropskaUnija svake godine vrsi konrolu tunela i autocesta.Posto su Hrvatski tuneli uvrsteni u jedne od naj sigurniji u Europi .Mala Kapela jedan od najljepsi i najsigurniji sa svi sadrzajima.Onda nemogu vjerovati da nasa autocesta nema toboze neku dozvolu. Kome je u interesu povlaciti ovakve teme ,koja to drzava prodaje svoje ceste? Nevideno sto radi ova sadasnja vlast.
Hahahahahaha, genijalno! Htjeli-ne htjeli, na kraju im jedino preostaje ono sto je i jedino ispravno, masovni otkazi i smanjenje placa parazitima u javnoj upravi i drzavnim poduzecima, hahahahaha!
prema ovome članku,prodaju autocesta sprječava samo loša dokumentacija.zna se tko želi prodati svoje ceste,ali tko je odobrio to?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
To što nemaju uporabne dozvole nije ih nimalo omelo da naprave derneke oko otvorenja svake dionice i da utrpaju svaki puta kojekakve uhljebe...A isto tako nitko nije niti pomislio da ne naplačuje autoceste dok ne ishoduju uporabnu.