ARZ: Dalekovod je prenapuhao iznos za novu vrstu bukobrana

Evropa ima jako nekvalitetne autoputeve, kad nisu toliko novca ulozili u njih.

Hm, znak Exit nema veze s bukobranima. Bilo bi dobro da nam je novinar naveo dal je bilo procjene sudskog vještaka, jer bez toga sud sigurno ne može odrediti tko je u pravu. Ovako, ovaj članak prije presude i prije izlaska sudskog vještaka je čisti pritisak na njih. OK, podla fora da se ušpara nešto love. Vjerojatno će sve završiti na nekoj nagodbi, osim ako ovime netko ne želi skupljati političke poene.

možda u dalekovodu i ima kriminalaca, ali je činjenica da oni dobivaju poslove na najčistijim natječajima po zapadnoj europi, kao što je činjenica da, po prirodi posla, u hr mogu raditi samo s državom. najmanje što bi novinari mogli napravitii je fair-play, a u ovom članku o tome nema ni traga. članak kao da je objavljen isključivo zbog toga da se napiše taj naslov u negativnom kontekstu. ako je grad rijeka izričito tražio od njih da rade mimo ugovora, tj, naprave drukčije bukobrane, zašto onda nije odobrio novu cijenu prije ugradnje? ne, sigurno su rekli \"dajte požurite s tim, odobrit ćemo poslije\", a sad se prave ludi. ne mogu zamisliti da je izvođač svojevoljno ugrađivao bez odobrene cijene, to se radi isključivo pod velikim pritiskom (od investitora, zbog rokova). ovakva stvar jedva da ima smisla biti sudski proces, jer je riječ o nesuglasju oko cijene, a postoje ovlašteni vještaci kojima je baš zadatak dati ispravnu procjenu. no, eto, to može biti dobra vježba za sud, a zanimljivo je da uporno zaobilaze nadzor, kojem je po zakonu funkcija da rješava baš ova pitanja.

17.01.2011. u 12:18h rea@ je napisao/la: Janez, nemoj više, stvarno si naporan. Iritantan, dozlaboga. Znam ...ali svi nevini hrvati imaju pored poštenja, zastave, vjere u Boga i ponosa da su svoji na svome i tu posebnu balkansku kulturu pluralne diskusije,e, razumjevanja i uvažavanja drugih te pre svega urođenu pravičnost...jednostavno te povuče da komuniciraš sa takvim ljudinama kako bi rekli EU brača Britanci..

centras1@ Da, dalekovod dobiva natječaje u inozemstvu to je točno i neosporno, no tamo su mu margine 5,10 ili 15% što je realno, a ovdje pak u ovoj nesretnoj državi se naplaćuju bolesne cijene, i to je zapravo ono naa čemu Dalekovod i njegovih gomile suvišno zaposlenih ljudi živi, a oni koji su najbliži vrhu su se i obogatili na tome, znači sve to na račun poreznih obveznika.

izvantroškovnički radovi u hrvatskoj su omiljena rubrika svakog građevinara gdje se nakupe milijuni ako ne i milijarde... a stvarni trošak par tisuća, al zato se grade vile sa bazenima, kupuju maybachi

lunar777, da je to i istina, onda je to do NADZORA i INVESTITORA tj. odgovornih osoba koje to naručuju i sa stručne strane odgovaraju. i roba u buticima je kod nas skuplja nego u italiji, nekad i 3-4 puta skuplja,ja, i što, hoće li prodavači za to odgovarati?! ne poznam svaki od bezbrojnih hrvatskih birokratskih propisa, ali sam siguran da ponuđač ima pravo nuditi po cijenama po kojima hoće, i to nije protuzakonito. a to što vi govorite, kolike su njihove marže, to bi bilo relevantno sam,o kad bi priložili računicu njihovih stvarnih troškova, znači fiksnih i drugih troškova koje imaju ovdje i vani. i ne znam zašto bi država podržavala da privatna tvrtka drži višak ljudi koji ništa ne rade. možda je to i istina, ali onda je dalekovod lažno privatna tvrtka. kako bilo, nije odgovoran onaj tko nudi po visokim cijenama, nego onaj tko odobrava te cijene kao naručitelj, u ime poreznih obveznika.

Ne znam čemu uvijek \"drvlje i kamenje\" na izvođače radova i vantroškovničke radove? Zašto nitko ne pita projektante koji su radove projektirali i za njih napravili troškovnike, zašto su ih napravili nestručno i nisu obuhvatili sve potrebne radove! Izvođač radi one radove koje od njega naruči i s njim ugovori investitor pa je valjda normalno da ih i naplati nakon njihove izvedbe!? U čemu je tu problem? Izvođač bi trebao sve to raditi besplatno?

Problem je u tome što se za izvođenje nekakvog rada (gradnja ceste, zgrade) napravi projekt i plati se izrada tog projekta, a u tom projektu su specificirani iznosi koliko što košta te koliki je predviđeni maksimum izvantroškovničkih radova, tj. dogodi se da nešto nije onako kako je projektant zamislio pa se izvodi drugačije. No problem je što se taj maksimum ignorira i izvrće jer osobno znam da se na tome pljačka država jer se može. ne radi se o tome da to ne postoji već da se to iskorištava i zloupotrebljava za punjenje proračuna nekih xyz firmi.

Nije kriv ponuđač već onaj koji odobrava!!

Online zarada koga zanima nek procita blog http://ferragamo.blog.siol.net/?p=11&preview=true

Upravo tako, Felicijen. Za vantroškovničke radove projektant treba snositi bar dio troškova, ako ne i sve. Kakve troškovnike projektanti rade, malo dijete bi bolje napravilo. S druge strane, projektant nema interesa gubiti vrijeme na izradu kvalitetnog troškovnika kad će iste novce dobiti i za loš koji sklepa za pola sata. A za greške ne snosi posljedice.

Dalekovod je prilagodljivo poduzeće. U EU radi po njihovim pravilima, a u HR po našim. To je smisao poduzetništva - prilagodljivost!

bravo centras@ potpuno si u pravu jer i sam radim u sličnoj tvrtki gdje hoće što prije i nebitno koliko košta a sad taj novinar je manje više napisao priču na ono rekala kazala ima sud ima sudski vještak nekaa utvrdi tko je tu zakazao i onda iznesi ti svoje mišljenje i napadni koga misliš da je kriv!!!

mislim,ovo ispada kao da oni rade prvi put neku trasu,pa se upoznavaju sa dodatnim troskovima. ajde,pa nepreviđeni troskovi ne bi smijeli preci 5% od ukopnog posla! opremili na kilometre auto cesta i da ne mogu procijeniti,to su price za javnost. najbolja mi je ona stavka,teren je izuzetno zahtjevan,u slavoniji,u dalmaciji,nema gdje nije iznimno zahtjevan...lopovi,kradu NAŠ novac!