Trebali smo naricati kada su nas Čačić i Sanader zaduživali

A Kalmeta je jako zgodno izostavljen u ovom komentaru o autocestama. Čačićev projekt je autocesta do Zadra i veza s Gaženicom (ovo što danas zovu Kalmetina je zapravo cesta rađena po Čačićevom projektu). Da je na tome ostalo Hrvatska bi mogla izfinancirati tu autocestu. Ali naknadni Kalmetini megalomanski projekti s autocestom iza Splita i ona pustoš od Slavonike i onih 80 slojeva boje u tunelima su omogućili da danas izgubimo sve.

I usput rečeno za tunel kroz Učku u Jugoslaviji su građani Istre godinama plaćali iz svog džepa da bi to poslije HDZ poklonio Francuzima i sad moraju za korištenje plaćati ono što su već sami financirali. Zato tu nije bilo kredita, ali je bilo velikih dubioza.

Apsolutno sam protiv monetizacije hrvatskih autocesta, ali isključivo radi otrežnjenja hrvatskih građana, ali i hrvatskih političara koji su vodili promašenu makroekonomsku politiku. Kod autocesta u pitanju je i kriminal i neracionalnost u fazi građenja, ali i u fazi financiranja izgradnjeadnje autocesta. Postavlja se pitanje tko je prezadužio HAC, ali i cijelu Hrvatsku i uz koje uvjete? Još 2009. godine HAC je uzimao kredite za izgradnju cesta uz kamatu od preko 9% (za jedan sam zapamtio točno uz kamatu od 9,37%), dok je iste te godine moj grad dobio kredit na javnom natječaju uz upola manju kamatnu stopu od 4,5%, a susjedni grad za nešto veći kredit uz stopu od 4,0

g. 2008 dug sredisnje drzave prvi puta od 1991 se smanjio - a onda je dosla globalna financijska kriza. ...a Kukuriku vlada je samo od pocetka ove 2014 godine pa do kraja Rujna napravila proracunski minus od 8.7 milijardi - sto je ekvivalentnost za 3 Peljeska Mosta ili novih 177 km autoceste... Umjesto da Dražen Ćurić sada pita Zorana Milanovica da objasni gdje ta 3 Peljeska Mosta mozemo ici pogledati, ili tko je za 8.7 milijardi od pocetka ove godine pa do kraja Rujna bolje zivio nego je to u drzavnom proracunu bilo predvideno - on u sve skupa uvlaci Čačića, Sanadera i Radića... To je cisto receno sramota! ...Pa da je Milanovic tih 8.7 Milijardi mimo budgeta potrosio za novih 177 km autoceste - mogo bi se pravit pametan kako smo sa time financirali nesto sto si nemozemo priustiti ali zato sada imamo (i uza sve bi vjerojatno BDP bio u plusu i kreditno opterecenje lakse). Ali posto nemamo niti ta 3 Peljeska Mosta ili novih 177 km autoceste (polazeci od cijene 7 mio. € = 1 km Autoceste), Dražen Ćurić se pravi mutav zaboravljajuci da smo ove godine samo do Rujan spiskali vise od 8.7 milijardi kuna nego planirano - a na zalost i nitko nema pojma na sto smo to potrosili. U vezi duplog farbanja tunele barem postoje i dupli racuni i kaznene prijave - u vezi do Rujna spiskanih 8.7 milijardi ne postoje nikakvi racuni i nikakve kaznene prijave - niti se mozemo pohvaliti da smo napravili 3 Peljeska Mosta ili novih 177 km Autoceste koje si nemozemo priustiti, ili da smo dva put prefarbali cijelu Hrvatsku - nego smo tih 8.7 milijardi spiskali "samo ovako". Bila bi blagodat - da je Kukuriku-Vlada tih 8.7 milijardi potrosila na infrastrukturu pa bi danas barem imali nesto sto nam strateski i dugorocno pomaze - ali ovako smo ostali bez "novaca" i bez "ovaca"... Dražen Ćurić bi od tih 8.7 milijardi vjerojatno pisao clanak tek onda da na nesto moze pokazati prstom i kritizirati - ali ovako kada nestanu 8.7 milijardi a nemoze se na nista pokazati prstom, onda je njemu sasvim okay... Ma rekao je Dražen Ćurić evo nedavno u emisiji na HRT-Balkans kako Zoran Milanovic dobro i posteno radi, ali eto malo kasni... Ko zna, mozda Drazen Curic misli da su tih 8.7 milijardi posteno potrosene mimo proracuna - ali da ce 3 Peljeska Mosta ili novih 177 km autoceste jos doci sa "zakasnjenjem".