Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 30
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
kolumna
Povratak na članak

Narodni zajam 
za pelješki most

Mostovi nisu isplativi? Ne ako se računaju samo prihodi od mostarine, ali jesu ako se uračuna i dobit od probuđene i samouvjerene Hrvatske

Komentari 173

PO
porezni.obveznik
17:45 22.05.2012.

Django, nisi citao novine posljednjih dana: vozit ce se cestom. preko Neuma.

VL
GB
gojko boric
17:47 22.05.2012.

U jednom sam svome putopisu po jugu Hrvatske ( Hrvatska Revija ) držao da je pelješki most suvišan, smatrajući ( naivno ) da će BiH kad-tad ući u EU pa bi taj skuopi podhvat mogao biti suvišan , no stvarnostst me je podučila da ulazak BiH u Uniju ne će biti u dogledno vrijeme, možda tek za nekoliko desetljeća, ( ako EU tada bude postojao ) pa bi izgradnja pelješkoga mosta trebala biti neophodna i žurna u interesu Hrvatske ali i E-Unije . Narodni zajam je izvrsna ideja, ali još izvrsnija bi bila ako bi se naš novac priključio novcu iz europskih fondova, jer Pelješki je u najvećem interesu cjelovitosti Unije . Dakle, nešto hrvatskih i nešto europskih šoldi pa eto dovoljno novca za brzu izgradnju pelješkoga mosta u roku najviše od pet godina . Na vladi u Zagrebu je da ostvari ovu ideju, a ona cesta kroz Neum može biti niže kategorije s priključcima na obalu i zaleđe .

VL
Avatar Django
Django
17:48 22.05.2012.

22.05.2012. u 17:45h porezni.obveznik je napisao/la: Django, nisi citao novine posljednjih dana: vozit ce se cestom. preko Neuma. -------------------- Izgleda da ti nisi čitao novine posljednjih dana. Voziti će se putnici. Stoka i perad, ako su živi, neće moći.

VL
PO
porezni.obveznik
17:49 22.05.2012.

vjeran, lupetas. kakvo je to tocno znacenje ovog mosta da bi opravdalo trosenje silnih milijardi u ovom trenutku? kako se dosad zivjelo bez njega, kad je to po tebi ocito \'biti ili ne biti\'? ukratko, suplje price ne bi lii se prdilo o veleizdajnicima. a oni koji su odlucili iz nasih dzepova napuniti dzepove Jure Radica i M. Dropulic, a tim putem i crne fondove HDZ-a, sto su oni? onaj tko bi gradio ovaj most za par vozila dnevno (izvan sezone), e taj je veleizdajnik.

VL
PO
porezni.obveznik
17:51 22.05.2012.

django, ooo, a ja mislio da ti je to metafora za napaceno pucanstvo. znaci, trebali bismo se zaduzit 5 mlrd kuna da bi se pilici i ovce vozili prvom klasom. tko u ovoj zemlji ima pravo glasa, jos nam je i dobro.

VL
Avatar Django
Django
17:59 22.05.2012.

+ - 22.05.2012. u 17:51h porezni.obveznik je napisao/la: django, tko u ovoj zemlji ima pravo glasa, jos nam je i dobro. ---------------- Tu se potpuno slažem sa tobom. A ako malo promisliš, ni ti nećeš moći živ do Dubrovnika.

VL
CA
carlogiordano
18:05 22.05.2012.

ovaj pavičić je pao s nekoga viskoga stabla. ma koji most, što, da žderić i ekipa operu još koju milijardu? imaš u državi više od 20% gladnih, siromašnih, a on bi zajam za most? moram reći: idiotarija

VL
PO
porezni.obveznik
18:06 22.05.2012.

naravno, Django, naravno, apsolutno je nuzno da jednom u 5 godina kad idem dolje to bude preko mosta. na stranu sto ce biti sporije od koridora i skuplje od kajgane sv. Petra... lijepo je spizdit milijarde za 100 auta dnevno i riznicu Jure Radica.

VL
VE
velikazmija
18:25 22.05.2012.

bili vi most gradili da damo da čačić bude izvođač radova vidim da nekima smeta jura radić --

VL
PG
praseca gripa
18:29 22.05.2012.

Da imamo sposobne,postene,dobronamjerne domoljube na celu drzave ili da je kojim slucajem Tudjman jos koju godinu pozivio,most bi vec bio napravljen na ponos Hrvatske,a rekla bih i Europe. Ovako imamo samo jad i cemer.

VL
MR
mravac8
18:48 22.05.2012.

Dakle, u kapitalizmu postoje dvije vrste ulaganja. Prvo i osnovno je ekonomski isplativo ulaganje. Pritom se najboljim ulaganjem smatra ono koje u najkraće vrijeme donosi povrt uloženog novca i, naravno, nakon toga profit. Drugo je humanitarno ulaganje. Oni koji imajumaju višak novaca vole dio potrošiti u neke humanitarne svrhe, između ostalog i da umire svoju savjest. Međutim, tu se u pravilu novac daje osobama, živim bićima a ne ulupava se u građevine. Daje se bolesnoj djeci za lijekove, siromašnim obiteljima sa puno djece, daje se za školovanje nekog nadarenog i sirmoašnog učenika ............ To je i logično i u konačnici najbolje. Jer ni mostova nema bez ljudi.

VL
OB
-obrisani-
18:49 22.05.2012.

zašto Hrvati biraju na svakim izborima sve gore i gore političare Mi smo mazohisti -biramo one koji nas više mrcvare i maltretiraju -BOLESNO

VL
OB
-obrisani-
18:53 22.05.2012.

Da je Tuđman živ,gradio bi se most. Psi bi i tada lajali.

VL
OB
-obrisani-
18:54 22.05.2012.

Vidim admin briše..Voli comuniste.

VL
OB
-obrisani-
20:27 22.05.2012.

22.05.2012. u 20:15h .Vjeran je napisao/la: .. Mnogo si naivan dečko

VL
IJ
ijurin14
19:22 22.05.2012.

Od pelješkog mosta nije trebalo odustati....to su mogli učiniti samo neprijatelji Hrvatske!!...tim više što je več gradnja započela!!!

VL
SJ
Sve je uzalud
19:30 22.05.2012.

Pa nije ovo Jugoslavije nema ovdje ništa više narodnog, Ovdje stanuje tržište. Zajam se može zvati Zajam stoke sitnog zuba.Mi njima lovu oni njega u koncesiju, nema dioničarstva. Ali se nisu dosta nakrali, nema više narodni nema više njihova ruka u mom džepu.

VL
MR
mravac8
19:37 22.05.2012.

Evo upravo slušam - kažu diže se cestarina jer su hrvatske autoceste neisplative, ne mogu vraćati kredite .......... ljudi govore, ići ćemo starom cestom, nemamo novaca za cestarine .... Recimo, most je sagrađen, osoba nema za cestarinu, što tada? Poo kopnu postoje alternativne ceste, taj most nema alternativu.

VL
PA
patria
19:40 22.05.2012.

22.05.2012. u 18:53h Fuck the comunist je napisao/la: ---------------- Naravno, kao što je još za vrijeme rata započela prva faza izgradnje autoceste prema Dalmaciji što su neki iz tadašnje oporbe nazivali ludošću sa obzirom na tadašnju ratnu situaciju i napadali tobože zbog ekonomskih razloga kao totalno nepotrebno a poslije se na sva usta hvalisali upravo izgradnjom te autoceste, isto kao što je također uporno sabotirao i odbio rješenje rata koje bi uključivalo postojanje nekakve srpske paradržave formalno u okviru Republike Hrvatske što su nametale mnoge utjecajne sile a tadašnja oporba držala za \"razumno\" mirno političko rješenje, kao što se uostalom na samome početku pripremao na vojni sukob i obranu u slučaju vjerovatne predstojeće velikosrpske agresije a što su opet mnogi iz novopečene tadašnje oporbe smatrali opasnim, avanturističkim i neodgovornim. Svatko tko imalo shvaća stratešku važnost toga mosta i ima imalo hrvatskoga nacionalnoga osjećaja i brige za hrvatske interese mora biti za realizaciju toga važnoga projekta. Ovako ispada da smo po tome pitanju opet u Jugoslaviji i bez nje same.

VL
OB
-obrisani-
19:43 22.05.2012.

22.05.2012. u 19:37h mravac8 je napisao/la: Evo upravo slušam - kažu diže se cestarina jer su hrvatske autoceste neisplative, ne mogu vraćati kredite .......... ljudi govore, ići ćemo starom cestom, nemamo novaca za cestarine .... Recimo, most je sagrađen, osobaa nema za cestarinu, što tada? Po kopnu postoje alternativne ceste, taj most nema alternativu. ************ Ima ! Dosadašnju cestu preko Neuma sa 2 x policijske i 2 x carinske kontrole u jednom pravcu!

VL
« 1 2 3 4 5 6 7 ... 9 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.