Nedjeljom, blagdanima i poslije 20 sati ne vrijede đačke karte?!

Hm Kad malo čovjek razmisli, ima to možda i nekog smisla. Vikendom navečer, mladi, razulareni, pijani, nadrogirani ljudi, prave najviše štete u sredstvima javnog gradskog prijevoza, isto kao i u dane nogometnih derbija i sličnih velikih manifestacija. Dakle, ovoj ogorčenojj mami bi savjetovao da se malo smiri, jer ako joj sinčić ide u školu u pola četiri u nedjelju ujutro, stvarno ga dobro čeka u daljnjem školovanju. Škola i njezine potrebe su jedno, a zabava drugo, a budući da nedjeljom nema škole, sami zaključite.

Roditelji nemaju razloga žaliti se jer iznos koji oni plaćaju za mjesečnu kartu manji je od polovine njezine cijene, poručuje autoprijevoznik Terzić ---------------------------------------------------------------------------------------- Nije točno. To je PUNA cijena, ali za đačke mjesečne karte. Ovakvim lopovima treba što prije stati na kraj i svima će biti bolje.

Čovjek je potpuno u pravu...... logično je........ vikendom nema škole........!

Ajooooj, što ti je kapitalizam ! I sad ti imaj djecu! I školuj ih i priušti im ono što mladost želi. Bojim se da je ovo još jedan čavao u lijes nataliteta. A unatoč tome, petrinjski Slavijatrans je propao.

suludisumar Onda treba drugačije odgojiti djecu a ne ukinuti im izlaske. Pijani, drogirani .... mogu biti i u vlastitom selu, u čemu je razlika? Ako ti je do dobrobiti hrvatske djece onda im treba pružiti bolju zanimaciju od droge ie i alkohola. A kako će se đaci baviti sportom ako nedjeljom ne mogu iz vlastitog sela? Ljudima treba omogućiti kretanje a ne uskratiti.

to je bilo i u busevima za Samobor

"Ovlašteni gradski prijevoznik" priča o "tržišnoj" cijeni. Ha ha ha! Kad postoji jedan "ovlašteni prijevoznik" onda bi i onima s pola mozga trebalo biti jasno da tu nema nikakvog tržišta pa je prema tome i besmisleno govoriti o tržišnoj cijeni. Neka grad dovede još kojeg "ovlaštenog prijevoznika" pa da vidimo kakve će onda biti cijene i do kad će vrijediti karte.

Svaka čast Terzić busu. Kamo sreće da takvih u Brodu ima više. Zašto se cijenjeni novinar nije uhvatio u koštac sa situacijom u Malom Parizu? Tri srednje škole, a maltene u njihovim dvorištima kafić do kafića, kladionica do kladionice, otkup zlata do otkupa zlata. Ista je situacija i oko drugih srednjih škola. To je zabrinjavajuće, to je tema, a ne hoće li đaci s đačkim pokazom moći na pijanku u grad. Dakle, oni koji izdaju dozvole za rad, nude djeci poroke. Zašto novinar npr. nije istražio koliko djece, evo sada u 8,50 h ujutro pije pivo? Ne smije, ali zato se brine kako će djeca stići upravo u takvu priliku. Mama neka sinu plati kartu, ako mu može dati za piće.

04.03.2013. u 08:45h t1111 je napisao/la: "Ovlašteni gradski prijevoznik" priča o "tržišnoj" cijeni. Ha ha ha! Kad postoji jedan "ovlašteni prijevoznik" onda bi i onima s pola mozga trebalo biti jasno da tu nema nikakvog tržišta pa je prema tome i besmisleno govoriti o tržišnoj cijeni. Neka grad dovede još kojeg "ovlaštenog prijevoznika" pa da vidimo kakve će onda biti cijene i do kad će vrijediti karte. --------------------------------------- Budi realan....koliko se autoprijevoznika bori da bi vozilo u SB-u.......koliko putnika dnevno ima.....postavi tržišno natjecanje....... karta će ti biti 500 % skuplja.....ili nećeš imati ni jednog autoprijevoznika.....ili u najboljem slučaju imat ćeš 3 autobusa dnevno!

Budi realan....koliko se autoprijevoznika bori da bi vozilo u SB-u.......koliko putnika dnevno ima.....postavi tržišno natjecanje....... karta će ti biti 500 % skuplja.....ili nećeš imati ni jednog autoprijevoznika.....ili u najboljem slučaju imat ćeš 3 autobusa dnevno! ------ Realan sam. Vidiš daa postoji taksi koji, kad se podijeli na više osoba, košta manje od busa, pa prema tome itekako ima mjesta za tržišno natjecanje.

Stvarno i iskreno ne znam kako su to radili u socijalizmu. Živjela sam u Petrinji, školovala se u Zagrebu, putovala osam godina svaki dan, autobusne veze bile su odlične, karte i đačke i ostale jeftine ....... Stvarno i iskreno ne ne znam zašto je danas, kad bi trebalo biti bolje, lošije.

04.03.2013. u 08:59h t1111 je napisao/la: Realan sam. Vidiš da postoji taksi koji, kad se podijeli na više osoba, košta manje od busa, pa prema tome itekako ima mjesta za tržišno natjecanje. ------------------------------------- Neznam koliko je dotična gospođa udaljena od mjesta s kojeg taksi vozi...... ali vjeruj nigdje taksi nije jeftiniji od busa........ i 8 kn za kartu je prviše......dok u isto vrijeme ZET koji prevoze u dva mjeseca više putnika nego što taj u SB-u preveze u godini dana.....ima kartu od 12 KN(kupljena izvan vozila) ako kupiš u Busu ili trem onda je mislim 15 KN........ svi bi htjeli vrhunsku uslugu ali nebi platili

halo komentatori,................ovdje se radi o djeci do 18 godina................

04.03.2013. u 10:03h mravac8 je napisao/la: Stvarno i iskreno ne znam kako su to radili u socijalizmu. +++++++++++++++++ Drago mi je da se oko nečega i složimo:)

Ništa čudno.U truloj kraljevini Jugoslaviji djeca su imala popust za put u školu i iz škole.Nedjeljom su si morali plaćati vozne karte.Subote su bile radne. Zašto bih ja plaćao nekome da se vozi na utakmicu ili ples?Nek si sam plati.

Juro,da Bog da da ostaneš bez koncesije.

Ima i drugih prijevoznika.....

Najbolje da stopiraju. Nista ne govore o organiziranom kombi prijevozu vikendom prema gradu po povoljnijim cijenama. To vec ne dolazi u obzir.