Visoke cijene brodskog prijevoza i u 2023. godini
S obzirom na to da se 90 posto svjetske robne trgovine odvija morem, rizik rasta globalne inflacije već je sada veći nego što su neki ranije predviđali.
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
sad pogledajmo tko su najveći kontejnerski prijevoznici... uh, birano društvo. maersk. danska. msc. švicarska. cma cgm. francuzi. cosco. kina. evergreen. tajvan. i tako redom. zašto njih nitko ne napadne i priprijeti im, digli su cijene 1000%. koriste monopol da bi u ovom kriznom razdoblju masno zaradili. pitajte maersk zašto su poskupili... i dal radnicima isplaćuju veće plaće nego prije krize.