Tvrtke uzmu avans od 10% i stanu s radovima
HC će uštedjeti 250 milijuna kuna, no pitanje je hoće li ceste biti završene
Komentari 7
Koristi se stari asfalt koji se ponovo topi i nikada ne može biti kao novi. Zato su ceste pune kolotraga već nakon prvog ljeta. Kao drugo nijedan sloj nije odgovarajuće debljine. Da nadzorni organi rade svoj posao netko bi gadno naježio.
zasto lazete --gradzevinari -iz austrije --htjeli u novoseljanima graditi jeftinije od nasih cijevi iz septicki jama --nisu dobili jer nas imaju korijene nekoliko prevoznika vozilo i sada stoji vec godinu dana jame cestom sahte vislje 30 cm od ceste iste i stoji stoji stoji ------to su hrvatski cestari ili izvodzaci radova
Stvar je puno kompleksnija nego što je opisano u članku.
gledam sliku ovog jadnog nasipa -kojeg su izbušili krtovi i voluharice -na vrhu bi treba biti širok na po njemu je normalno voze 7 tonski kamioni, i zašto uvjek vreče sa pijeskom zašto nasip nije viši 1m i nema vreča,eča, nadzor arka jedan mjesec nadzire plinovode,drugi mjesec nasipe itd,stvarno neki suer stručnjaci. itd ide i drugo i rezultat se zna lp
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Avans? Kaj se ne veli predujam? Novinarčiću nepismeni.