Prihvaćen program restrukturiranja HŽ-ova holdinga

kol`ko će zamračiti lovice ?

Po koji se to put restruktruira HŽ ?? ...............

kako se mogu restruktuirati kad željeznica služi za transport robe , domača roba je osnova a tranzit strane profit, e sad domače robe nema i kako onda misle restruktuirat hž, glupost za glupostču

pa neće valjda potrpati sve u mirovinski fond?!

''gašenju HŽ Holdinga na način da će se ugovori o radu radnika u HŽ Holdingu prenijeti na druga tri društva '' Holding se gasi ali se administracija seli u ostala društva a pravih radnika će 2000 dobiti otkaz.Glavno da stranačkeke kolege nitko ne dira.

Kod podjele HŽ-a i stvaranja holdinga sa 4 međuovisne firme naširoko i nadugačko su davana obrazloženja da je upravo to interes firme,da je upravo to model da željeznica postane efikasna,a bit će i bolja kontrola prihoda i rashoda. Oni kojiji su ukazivali da je to samo multipliciranje administracije,više menađera i šefova,a o nabavi da i ne govorim,optuživani su maltene za razbijanje sloge,firma,čega li? Vrijeme je pokazalo da su skeptici bili i više nego u pravu,jer pojedine firme su uvećavale troškove,napuhavali cjenike,puno bezvezne papirologije,nabave pogrešnih dijelova ,preklapanje poslova.... Menađeri su primali velike plaće ,a nitko ih nije pitao što to uopće rade,jer pruge su u nikad gorem stanju,na lokomotive se ugrađuju novi motori,kompjutori i ostala skupocjena oprema,a ostave se stara postolja,stari reduktori itd. Polovicu ovih kvazi šefova trebalo bi strpati u zatvor,a i one koji su po političkoj podobnosti dovodili rukovodeći kadar,koji o željeznici pojma nema. Slijedi nova reforma,a onda će valjda shvatiti da je Hrvatska mala i da takva firma može opstati samo kao cjelina.Nikako drugačije.