Najvrjedniji industrijski projekt u Hrvatskoj težak 4 milijarde: Osigurat će 80 posto domaće potražnje za dizelom

Zašto se ne piše o tome da je davno prošao rok do kada je MOL trebao modernizirati riječku rafineriju? Zašto naši ne podnesu tužbu pred međunarodnim sudovima za kršenje ugovora?

Baš me zanima tko ulaže te 4 milijarde kuna, pretpostavljam INA iz tekućeg poslovanja i enormne dobiti. A prema međudioničkom ugovoru MOL se obvezao da će, osim što je platio dionice Ine (za kikiriki), uložiti dodatna sredstva u modernizaciju riječke rafinerije.

Ovo je trebalo biti gotovo skoro orije 10 godina. Našu naftu su Mađari pretjeranom eksploatacijom doveli na iscrpljenje i odvoz u HU a mogli smo imati barem još 10 godina za vlastite potrebe. Iranci nam kažu da nam mogu osigurati ponovno naša polja u Siriji a gospodin neradnik bi radije vukao Ursulu za rukav. Jadni mi sa takvim neznalicama i napuhancima.

80% potkriva domaće tržište a ima za izvoz? To je taj plin koji je od ruskoga 7 puta skuplji.

Ali ce cijene ostati iste unatoc nasim izvorima nafte i plina. Stoka!!!

Ina bi trebala ulagati u istraživanje i proizvodnju koji generiraju najveću dobit s visokim maržama. Pogotovo zato što se postojeća proizvodna polja iscrpljuju a novih odavno nema. A ulaganja u istraživanja minimalna.

Ovo je samo prijenos onoga, što je novinar čuo od uprave INE prilikom obilaska postrojenja. Uglavnom PR podaci. Ozbiljniji članak trebao bi sadržavati objektivnu analizu, jer se ta rekonstrukcija vuče već dugo vremena uz povremene hvalospjeve kao što je ii ovaj. Hrvatski dio u upravi INE je neprimjetan i zato dobro plaćen.

Ulaganja u dizel? Pa kaj nije vrijeme dizela isteklo?

Čestitke Orbanu i građanima Mađarske na velebnom projektu!

Pa to nema veze sa hrvatskom jer projekt Ine zavisi od mađarskih vlasnika i mađarskih gazdi koji na balkanu ulažu kao svoji na novom svome nekadašnjem domoljubnome.