Kina će u svijet slati vlakove brzine tornada

pa naravno da mogu biti jeftiniji kad ih ima ko Kineza!!!!!

jeftinija je brzina petarde u g

Sad se vidi koliko mamlazi na markovom trg vode brigu o HŽ-u (i hrvatskoj državi), ...... NEMA NIKAKVIH novih (značajnih) projekata za osuvremenivanju hrvatske željezničke mreže (samo polovičnih krpanja), ... a kvalitetna prometna povezanost je osnovni početak uspješnog razvoja nekog gospodarstva .......

naš se narod ne voli vezati, a Kinezi se sigurno vežu u toj vožnji, ili ne? Ako se ne vežu, onda se cijele pruge grade nad zemljom zbog ostalih sudionika u prometu i divljači, jer takva brzina ne smije ništa udarati! A u HR, nove radne akcije i nadzemna pruga kreće od vukovara do Dubrovnika za 45 minuta, a to će biti tako dugo samo zato što će vlak često stajati po postajama, jer mi nemamo udaljenosti među gradovima kao Kinezi.

Ovo je zanimljivo. Godine 1990. prosječna brzina vlakova u Kini je bila 48,1 km/h a nakon dvadeset godina već se juri 350 km/h. Svaka usporedba sa našim jadom od željeznice je suvišna. I onda kad čujem nekog Velikog Hrvata kako potcjenjivački govori o Kinezima, dođe mi da ga zadavim.

Neka ovo bude pouka hrvatskoj vladi da kod Kineza možemo proći nevjerojatno kvalitetnije, jeftinije i brže nego kod zapadnih firmi koje bi nam nudile željezničke projekte po višestruko nižoj cijeni. Zamislite; od Zagreba do Splita za 45 minuta! Pa ljudii bi mogli živjeti u Zagrebu i raditi u Splitu, ili npr. živjeti u Splitu i studirati u Zagrebu.

*višestruko VIŠOJ cijeni (ispravka)

ma to su ti komunisti neradnici,neznalice....nek pogledaju nas sta nam je demokracija dala

tako je... kod nas u demokraciji bi od tih 300 milijardi eura Stipe, Šime,i Mate i Ante kupili svaki po par mercedesa, po koju jahticu i nešto vile, nek se nađe... onda bi nabavili sjedalice svaku za 150.000 eura i pepeljare po 20.000 eura komad (moraju biti kvalitetne)... e... onda bi zapelo zbog nedostatka sredstava i tu bi sve stalo...

\" čije kompanije isključivo surađuju na izgradnji nacije, umjesto da se kao konkurenti sa Zapada kolju međusobno\" Ovo je napisano za komunisticku Kinu, ali isto se pisalo i za desnicarske rezime Koreje, Taiwana, Singapura, drzava koje su se sa DNA visoko popele. Nazalost tu se NEMOZE navesti niti jedna demokratska drzava, jer ne postoji drzava koja se sa DNA uspela popeti kroz djunglu birokratsko - politickih masinerija modernih demokracija. To svakako vazi i za nas te se nemozemo nadati nicem dobrom.

zapad je kur**...

A kad za koju godinu dok se\" najedu i napiju\" Kinezi pdju traziti place i uslove ko i ostali svjet ,tad ce ovo sto se dogadja u Grckoj biti kao crtic.

Tako je Teodd. Dobro zboris.

Kinezi nemaju sanse, Hrvati grade vlakove koji ce ici 160 km na sat sa 50 racunala, i to valda Zagreb-Rijeka da sto prije stignemo na more, pa neka si Kinezi misle !!!!!!!

Komentar \"B\" kako ima blesavih ljudi, zapad je kur**, a citava Hrvatska zivi ood zapada !!!!!!!!

Super clanak, izjava da su Kinezi sami razvili ove vlakove je vise nego neodgovorna kada se vec sa sigurnoscu zna da so pokrali rjesenja od Siemensa, Bombardiera i ostalih. Takoder je poznato da Kineska kvaliteta nije pozeljna, zapravo oni je niti nemaju, vazno je samo da proizvod dobro izgleda. Cinjenica je takoder da niti jedna multinacionalna kompanija (a da o malima ni ne pricamo) nema sanse protv krade patenata jer Kineska vlada podrzava svoje plagijatore a financijski kolac koji se djeli u kini je preveliki da bi se riskiralo. Sto se tice brzine kretanja po pruzi, glupo je uspredivati Njemacku koja je puna tunela u kojima je brzina ogranicena s Kinom koja je ravna i tuneli su rijetki.

ovo je super, brzina 600 km/h, treba odmah povezat zgb-bgd, i idemo na nogometnu utakmicu zvezda partizan za samo 45 minuta, hebeš avion, he,he

Vidiš ti to, kineskim vlakovima su svjetla \"kosooka\"... To je već rasizam. :D

jaka stvar,naša vlast plasira svoje gluposti brzinom svjetlosti

Čitam u zadnje vrijeme kako su kinezi jako zainteresirani za ulaganje u hrvatsku, i to (vjerovali ili ne) 10 MILJARDI !!!!! eura, - u luke i promet uglavnom (željeznica kao sinergija sa lukama - rijeka) ............ 10 miljardi !!!!, koliko bi to koristilo hrvatskoj i nezaposlenima u hrvatskoj????? ........ u slučaju da je ovo istina ovo bi bio ispit ove države \"biti ili ne biti\" .... ako ispadne \"ne biti\" onda neka hrvatska država propadne do kraja jer nezaslužujemo postojati ........