Croatia Airlines smanjila neto gubitak za 52 posto u 2011.

Ukratko: Dobitak je i dalje gubitak!

Previše kancelarijskog osoblja i \"menagera\" u odnosu na letačko osoblje koje zarađuje novac i skup najam prostora

treba ukinuti te blefer, sta ce Hrvatskoj CRO linija kad neznaju sa njome upravljati, neka dode Rayn Air, bar mogu onda jeftino za Zagreb, mogu onda svaki dan na kavu....???

Starno ne shvaćam ljude koji još uvijek nisu skužili kako posluju lowcost aviokompanije. Pratite par dana najniže moguće cijene na CA i nekoj lowcost kompaniji za istu liniju. Kako CA zatvori prodaju najjeftinijih mjesta tako i ovi naprave isto. E E sad da li je cijena karte za lowcost u konačnici niža zaključite sami jer u CA imate npr 20 kila za prtljagu, check in, trošak transakcije uključen u cijenu a kod lowcost kompanija ništa to nije uključeno osim 7,5 kg za prtljagu. a i za to postoji fixni trošak. Ako se zna da je za put od 3-5 dana potrebna prtljaga teška cca 12-15 kg i da je cijena kg prtljage po jednom smijeru 8 eur/kg i da lowcost napati check in cca 7 eur, transakciju cca 8 eur onda ispadne da je sa svim troškovima CA jeftinija. I da koliko got ogavna bila cijena hrane u avionu CA je uklučena u kartu a kod lowcost nije. Sve u svemu low cost kompanije NISU jeftinije od CA s time da CA drži liniju cijelu godinu i kada avioni nisu puni a lowcost samo u top sezoni kada je popunjenost aviona preko 95%

Planirali gubitak po planu..... Samo na Balkanu

Onaj ko proizvodi gubitke treba ići u stečaj a po potrebi i u likvidaciju. Čemu i komu je uopće potrebna ovakva aviokompanija u jednoj ovakvoj nakaznoj zemljici s preovladavajućom većinom bijednih građana?