Brodosplit će graditi brodove za prijevoz teških tereta

zašto država ne smanji harač firmama za koje je vidljivo da nemogu podnit tu visinu harača,jer druge države uzimaju manje harača??namjerno ih želi ubit??

oće li lova bit javna??ko je šta pogodio od kooperanata i za koji novac,te koje su bile ostale ponude??oće li se opet uzimat ponude odabranih,a ostale bit diskreditirane na razne načine??javna je tajna da su pojedincima govorili da su \"mali\"..da uzmu još radnika,bar 10tak,pa da će dobit posla..nisu precizirali kad će točno platit napravljeno i od ćega će u medjuvremenu mali plaćat tolike radnike..pa su mali radili iste posle za druge..za odabrane..naravno takav posa je tad plaćao i male i provizijaše,šta iz škverova šta iz politike,šta kooperante..pa si sad zamislite koliko je mali na kraju koštao...

Oni su u debelom minusu a ove priče plasiraju samo da im država i dalje puni kasu. Da žive od svojeg rada već bi davno propali.

\"...sofisticirani su brodovi kakvi još nisu građeni u hrvatskim brodogradilištima\" -> kašnjenja i penali će biti zastrašujući, ovo je još jedno kukavičje jaje za novu Vladu.

čitatelju lažu te..nek podastru podatke za te tvrdnje!!!brodogradnja uz sve subvencije 50 miliona eura godišnje više da,proračunu nego proračun njoj..uz kamatarske poreze,političke uprave,polovicu novca ukradenu od strane politike i dane u kamate i sl,brodogradnja se još drži..koliko te lažu,vidi se iz tvrdnji da država mora davat jamstva za brodogradilišta!!!pa svi mislite da to država nešto plaća škverovima..a jamstva su samo jamstva ako političar ukrade novac koji je brodovlasnik da da mu se brod sagradi,da će država namirit političarevu kradju..malo kad se zbog grešaka škverova jamstva aktiviraju..i nikad se to ne istraži..pa ti gledaj..

za ove podatke potvrdit lako možete pitat profesore na splitskom fakultetu brodogradnje koji sve te odgovore imaju,i koji su radili nepristrane analize..ali ne,više zna polančec o brodogradnji nego markovina??udrite minuse tudu_i,pametovat ćete,političarskim frazama kad više ne bude šta jest..

brod iz našeg škvera uz 80% vrijedne inozemne opreme i tek 20 % naše i naših usluga je čist gubitak...

@likma Jesi siguran da ima 20% naše opreme?Zapravo mi ne pada na pamet niti jedan domaći proizvod koji se uopće ugrađuje na bilo koji brod,možda kakva drvena letvica?Da ne ispada da se sprdavam sa brodogradnjom,znam da čelika ne proizvodimo niti grama,o kompliciranijim stvarčicama da ne i pričam,volio bi kad bi neko iz te struke naveo što se u brodogradilištima ugrađuje na brod ,a da je HR proizvodnje

kad nikad nisi bio na brodu..ugradjuju se domaći kabeli,elektromotori,pumpe iz karlovca,namještaj, madraci rasvijetna tijela,piture-kako koji brod-po želji brodara,gomila elektroda (IZ ZAGREBA)nebi se čudija da si iz tvornice elektroda zagreb neki bolid pila granu na kojoj sidi,itd..već sam jednom reka maknite politiku iz škverova i zatvorite samo jednog zapooslenog u nabavi ako kupi strani proizvod skuplji,a nekvalitetniji,samo zato šta ga je trgovac podmitija..tad će udio domaćeg proizvoda bit i veći..a još ako se porezni sitem korigira pa bude uzima di može,opstat ćemo..ako ugasimo brodogradnju,izvoza nema,a uvoz osta..propadamo..kreditni rejting grčke stiže,uzet će nam mukte sve šta imamo..to je i cilj ovih šta gade sve domaće bez nekog elementarnog znanja o materiji,samo na političarske priče..dakle zašto sisak propada??zato jer držaava neće da vidi da joj porezni računi ubijaju firmu..znate li ijednu državu di državni škver ne posluje s državnom željezarom???ajte znalci,koji argument..

uostalom brodovlasnik plaća sve šta se ugradi..nebitno odakle je..zašto je sad baš to problem??uredu,problem je,može bolje,ali to nije argument za napast škver..koji škver ugradjuje sve svoje??ma nije ni hundai,a oni ugrade najviše svoga..

Ne bi Nizozemac kupio da nije snizio cijenu na pola.

U brodove se ugrađuju ovi Hrvatski proizvodi: Brodski dizel motori(Uljanik, 3. maj, Brodosplit, Adriadiesel) , Kabeli , Elektrode iz Zagreba, Parni kotlovi iz Zagreba, pumpe iz Karlovca, brodska izolacija , kompenzatori iz Đure Đakovića, generatori ze prozivodnju struje, elektromotori i i raznorazni ventili i raznorazni manji proizvodi za ugradnju na brodove itd itd. A može toga biti još i vise samo da se ljudima da prilika da rade; bez mješanja politike.

Bože pomozi nam i spasi nas onih u čije je saniranje utrošena gomila državnog novca bez rezulztata. U stvari rezultate su uživali drugi kao npr oni iz afere Iceberg. Kako su krakovi hobe dopirali do vrha vlasti podobna policijska uprava je radila sve da ništa ne nađe. I zato bi mi najlipša muzika bila requiem za škverove i škverski sindikat. Pa zar nema pametnog čovjeka u politici koji može i kazati donijeti odluku \"dosta je rasipanja novaca poreznih obveznika\". Jeftinije je plačati škverane da stoje doma i primaju plaču nego plačati gubitke koje proizvode.

tako je!!!ubit škver,a hobotnici pružit iduću firmu da ju pojede!!!hobotnica ima takav apetit da joj kineska,korejska i japanska privreda skupa, nije problem,za potpuno ju uništit u samo 10 godina..ajmo,oibe,i imovinske kartice svih hrvata na sunce..ko zataji više od 100 000 eura-smrtna kazna!!!oslobodit ljude poreza na jednu parcelu s nekretninom,kolika da je,i jednu parcelu za polje,šumu,ili bilo kakvu namjenu..ostale nekretnine i ostalu imovinu blago oporezovat ako se od nje zaradi kuna poreza..ako ne bolje oporezovat..one koji imaju bogatstva pitat odakle im,a i poštenije oporezovat..mešetarenje zabranit..kažnjavat razbaštinjenjem..

hrt nam servira samo laži..ni mrve istine,o čemu god da govori..a košta više nego kompletna brodogradnja..prvo to zatvorit..

koji argument!!kupac će smanjit cijenu??kako se pojedincima,/većinom,lako manipulira!!!šta god da im kažeš,puše!!!

@ sttipe Sttipe reka san ubit škver i sindikat a ne škverane. Njih doma na punu platu. Jeftinije ih je držat doma na punoj plati nego sanirat gubitke koje proizvode kad rade. Sindikalistima bi škver poklonija. Sva dobit njima aa za garanciju ako bude minus neka založe samo svoje kuće ili stanove. Ajde Šegviću izjasni se da li prihvačaš?