Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 135
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
SAVJET ZA UŠTEDU
Povratak na članak

Zbog ovog gumba u autu novac vam klizi kroz prste: Troši i do 10 posto više goriva, isključite ga!

Stručnjaci savjetuju da se pri nižim brzinama, primjerice u gradskoj vožnji, radije koriste otvoreni prozori umjesto klime

Komentari 23

JO
JokeR
15:02 04.04.2026.

Stručnjaci kažu...Ovo možda ne znate..Kad ulazite u vozilo ako ne pritisnite tipku START ili ne okrenete ključ ušteda je golema...revolucionarno!

VL
Avatar Asterix
Asterix
15:35 04.04.2026.

Na limuzini, koju sam nedavno prodao, klima je po defaultu bila uključena u automatski mod. Kroz praksu i nekoliko pokusa uvjerio sam se da je jedino to ispravno. Npr. grijanje bez klime daje lošiju kvalitetu zraka plus je potrebno držati na višoj temperaturi da bi se izbjeglo zamagljivanje stakala. Tako da je štednja isključivanjem klime prazna puška. Klima je jednostavno dio komfora kao što je uostalom i vožnja autom komfor.

VL
CO
Cosinus
15:01 04.04.2026.

Klima troši od 5 do 15 KS, a sve zavisi od vanjske temperature i direktno vezano s tim tlaka kompresora klime. 10% može povećati jedino kod slabih motora dok je kod jačih to zanemarivo.

VL
MA
Marko1111
15:18 04.04.2026.

Totalne gluposti.🤣🤣

VL
Avatar Niko Bitan
Niko Bitan
17:28 04.04.2026.

Ne znam što stručnjaci kažu ali po mojim nestručnim vožnjama se čini da mi na malom motoru 1,0 klima na maksimumu preko ljeta troši oko 5% više (na otvorenoj cesti poveća se potrošnja recimo cca s 4,8 na 5, u gradu u gužvi sa 6,5 na 6,8), s većim motorima je onda vjerojatno i puno manja razlika.

VL
HO
homofobic
16:40 04.04.2026.

Kada kupujemo auto i izaberemo da je jedna od opcija klima-uredaj onda je za ocekivati da cemo ga i koristiti! Evo promoviram se u strucnjaka poslije 55 godina upravljanja aurima od kojih prvih 5 nisam niti znao za klima-uredaj ali ostale godine sam ga koristio uvijek. Pravilo broj jedan: Klima-uredaj je uvijek ukljucen i zimi i ljeti na Auto! Naravnate si temperaturu u autu ili strani auta ili pojedino sjedalo ovisno o opcijama koje auto pruza na termostat i sve ostalo prepustite elektronici. Ljeti je narocito vazno da ne dozivite toplinski udar kada udete u vruce vozilo i 5-10 minuta se pirjate na lagano dok auto stigne ohladiti makar zrak u autu. Zato ako imate moguce daljinski ukljucite auto pa ce vam za 5+ minuta biti zdravstveno sigurno uci u auto bez opasnosti za zdravlje. Ako nemate daljinski otvorite sva vrata i ukljucite motor. Za minitu-dvije zatvorite vrata i onda za par minuta je sigurno za uci u auto. Ova praksva je pozeljna ako imate malu djecu ili starije osobe jer oboje je podlozno negativnim medicinskim efektima prekomjerne vrucine. Zimi primjenite slicnu taktiku i ukljucite lokalno grijanje sjedala i volana. Klima je vazna zimi i proljetno-jesenjim sezonama jer sprijecava zamagljenje vjetrobrana i prozorskih stakala.

VL
LI
liliZG
16:51 04.04.2026.

stručnjaci su poludjeli. otvori ti prozor na 40°c u hladu , u gradskom zastoju pa mi ispričaj stručno što ti se dogodilo.....

VL
Avatar lijevipokvarenibrisač
lijevipokvarenibrisač
15:23 04.04.2026.

Naš auto potroši između pola litre i jedne litre struje! 😂😂

VL
Avatar AGRAM
AGRAM
17:18 04.04.2026.

Imam klimu, ali je palim tek kada je u kabini iznad 30°C. Ako je auto na Suncu dovoljno da je vani 22°C, da bi u kabini bilo 30.

VL
AB
allain.biger
18:05 04.04.2026.

To vrijedi za manje i slabije aute. Ja vozim 4.4 V8 da 350 konja i tu je bas isto jer je jak motor

VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.