Zar ih stvarno gubimo? Ovi auti nestaju zbog novih europskih propisa, ostalima se mijenjaju cijene
Zbog uvođenja sustava poput crne kutije i zaštite od hakera mnogi su auti već skuplji, dok su neki proizvođači trošak ugradnje novih sigurnosnih sustava preuzeli na sebe. Za neke im modele to ipak nije isplativo, pa se oni prestaju proizvoditi
Komentari 18
Europa si tim propisima puca u nogu
I onda se mi smijemo djedu Bajdenu kako vodi Ameriku, a pogledajte ove propise tko to vodi Europu, i kamo ju vodi? Bajden je za nas TV u boji. To što neki bolesnik u Briselu nameće 500 milijuna ljudi koje će žarulje koristiti, kakvi će auti se moći koristiti i tako dalje, to je bolest i teška diktatura a ne Europa.
Ovo kod država s kičmom kao što je Hrvatska neće proći. Crna kutja ne dolazi u obzir. Banožić, Dekanić i ostali HDZ odličnici će se tome žestoko usprotiviti kako bi spriječili orvelovsku kontrolu slobodnih hrvatskih građana.
I to sve mahom automobili s najmanjim zagađenjem i najmanjom cijenom...Crna kutija! Bio je onaj jedan domaći "stručnjak" koji je doživio ekstazu na sam spomen ugradnje takve perverzije. E, tek zaštita od hakera...Dok surfaš internetom za vrijeme vožnje da ti ne otmu automobil ili provale u fejsbuk profil. Ljudi moji...Ništa se nije naučilo iz lekcije kad se zelenim udrugicama dozvolilo da određuju zelene politike pa nastade svedruštvena kataklizma. Ovdje se pak dozvolillo nekoj drugoj hrpi razularenih potkapacitiranih aktivista da maltretiraju sve ostale. Pa nije valjda da je i to Putin potplatio da nam diže tlak?
Iza svega se krije novac
Htjeli smo kapitalizam, evo nam ga
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ma nema, bilo što proizvedeno u EU nije niti malo konkurentno na globalnom tržištu. Sve je usredotočeno u izvlačenje akumuliranog kapitala od građana, ništa drugo... Koliko se toga natovarilo građanima na leđa, od zelenog, digitalnog, sigurnosnog itd. A sve samo zato da se formira još birokracije i još nameta. Nema tu neke sreće... Ti birokrati su onda otjerali proizvodnju, da bi sada nabijali carine. Dovoljno je pogledati neku globalnu WEB trgovinu, koliko je veći izbor stvari za Ameriku ili Aziju, te koliko su iste stvari jeftinije... Pa EU ne može niti zrno pšenice proizvesti bez subvencija koliko je sve skupo i puno nameta, a kamoli jedan auto. Nekada je EU bila svjetski poznata po autoindustriji, danas je to samo skupo i loš omjer cijene/kvalitete.