Još donedavno ovakav bi članak započinjao objašnjenjima zašto uopće kupiti električni automobil. Trebalo je govoriti o dosegu, trajanju baterije i načinu punjenja te dokazivati da električni automobil može ravnopravno dijeliti cestu s benzincima i dizelašima. Danas su električni automobili sve češći prizor na cestama i jedna od opcija pri kupnji novog vozila.
Zato je važnije pitanje koji električni automobil najbolje odgovara našim navikama. Nije isto treba li nekome automobil za gradsku vožnju, svakodnevna putovanja na posao ili obiteljska putovanja od nekoliko stotina kilometara. Ponuda modela danas je dovoljno raznolika da se izbor može prilagoditi različitim potrebama.
Koliko kilometara dnevno prelazimo? Imamo li mogućnost punjenja kod kuće ili na javnoj punionici? Treba li nam prostor za cijelu obitelj ili nam je važnije jednostavno snalaženje u gradskim gužvama?
Prema podacima Međunarodne energetske agencije (IEA), tijekom 2025. u svijetu je prodano više od 20 milijuna električnih automobila, odnosno svaki četvrti novi automobil bio je električan. Europa je pritom zabilježila rast prodaje veći od 30 posto, dok su električni automobili činili oko 28 posto ukupne prodaje novih automobila. Takvi podaci pokazuju koliko je električna mobilnost napredovala i postala dostupna širem krugu vozača.
Što se zapravo mijenja prelaskom na struju
Najveća promjena možda nije ona koju primjećujete u automobilu, već ona koja dolazi nakon izlaska iz njega. Umjesto redovitih odlazaka na benzinsku postaju, automobil se može puniti dok je parkiran kod kuće ili na odredištu. Za mnoge vozače punjenje tako postaje dio svakodnevne rutine, bez potrebe za dodatnim odlascima na benzinsku postaju.
Električni pogon donosi i drukčiji osjećaj u vožnji, od trenutnog odaziva na papučicu gasa do tišeg rada motora. Koliko je takav način vožnje prihvaćen, pokazuje primjer Norveške. Prema podacima organizacije Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), električni automobili tijekom 2025. činili su 95,9 posto novih registracija, dok je električni pogon krajem godine postao najzastupljenija vrsta pogona u ukupnom voznom parku.
Norveška nije izravno usporediva s Hrvatskom jer su na njezine rezultate utjecali porezna politika, poticaji i razvijena infrastruktura za punjenje. Ipak, pokazuje koliko električni automobili mogu postati zastupljeni kada tehnologija i infrastruktura odgovaraju potrebama vozača.
Pet različitih odgovora
Renault je među proizvođačima koji su elektrifikaciju počeli razvijati prije nego što su električni automobili postali široko prihvaćeni na europskom tržištu. Danas na hrvatskom tržištu nudi pet potpuno električnih modela, od malog gradskog Twinga do prostranog obiteljskog Scenica, namijenjenih različitim potrebama i navikama vozača.
Twingo E-Tech electric logičan je izbor za one kojima je automobil prvenstveno gradsko prijevozno sredstvo. Kompaktne dimenzije, mala masa i baterija od 27,5 kWh s dosegom do 262 kilometra prema WLTP-u čine ga prikladnim za gradske gužve, uske ulice i svakodnevne obveze. Klizna stražnja sjedala, prtljažnik do 360 litara i mogućnost prijevoza predmeta duljine do dva metra pokazuju da praktičnost nije ograničena njegovim dimenzijama.
Twingo je zato zanimljiv mlađim vozačima, onima koji svakodnevno prelaze kraće relacije i kućanstvima koja traže drugi automobil. Uz početnu cijenu već od 11.990 eura, predstavlja i cjenovno pristupačan ulazak u svijet električne mobilnosti.
Renault 5 E-Tech electric ide korak dalje. S duljinom od 3,92 metra i dalje je dovoljno kompaktan za grad, ali nudi veći doseg od Twinga, do 410 kilometara prema WLTP-u. To ga čini zanimljivim izborom za vozače koji uz gradsku vožnju žele veću slobodu za povremena dulja putovanja.
Uz atraktivan dizajn koji spaja retro elemente i moderan izgled, Renault 5 donosi OpenR Link sustav s Google Mapsom, Google Assistantom i Google Play trgovinom. Funkcija Vehicle-to-Load omogućuje korištenje energije iz baterije za napajanje vanjskih električnih uređaja, poput prijenosnog hladnjaka, rasvjete ili opreme za kampiranje. Renault 5 E-Tech electric dostupan je već od 16.990 eura.
Renault 4 E-Tech electric namijenjen je onima kojima je važnija svestranost. Nasljednik originalnog „malog diva” s 4,14 metara duljine i prtljažnikom od 420 litara pruža više prostora, dok povišena pozicija sjedenja olakšava ulazak u automobil i omogućuje bolju preglednost.
Doseg do 409 kilometara prema WLTP-u omogućuje odlazak na vikend-izlete i druge aktivnosti za koje je potreban praktičan i prostran automobil. Zbog toga može biti zanimljiv aktivnim parovima i mlađim obiteljima koje traže vozilo za različite potrebe. Početna cijena Renaulta 4 E-Tech electric iznosi 22.990 eura.
Za vozače koji češće putuju između gradova Megane E-Tech electric predstavlja logičan izbor zahvaljujući kombinaciji učinkovitosti i dosega. Baterija kapaciteta 60 kWh omogućuje do 470 kilometara prema WLTP-u, što ga čini prikladnim i za dulja putovanja uz odgovarajuće planiranje punjenja.
Važnu ulogu ima i tehnologija. OpenR cockpit objedinjuje informacije o vožnji, navigaciji i punjenju, dok integrirani Google sustav pomaže pri planiranju rute uzimajući u obzir stanje baterije i dostupnost punionica. Takva kombinacija posebno može odgovarati poslovnim korisnicima i vozačima koji svakodnevno prelaze veće udaljenosti. Megane E-Tech electric dostupan je već od 30.990 eura.
Na vrhu ponude nalazi se Scenic E-Tech electric, nasljednik legendarnog obiteljskog automobila kod kojeg su prostor i doseg u prvom planu. Doseg do 625 kilometara prema WLTP-u i prtljažnik od 545 litara omogućuju mu da odgovori na svakodnevne obiteljske obveze, ali i zahtjeve duljih putovanja.
Scenic donosi i napredna tehnološka rješenja, poput pametnog panoramskog krova Solarbay, čija se prozirnost može elektronički prilagođavati, te povezanog OpenR Link sustava. S početnom cijenom već od 29.990 eura, predstavlja opciju za obitelji koje traže prostran električni automobil s velikim dosegom.
Dodatnu sigurnost pri kupnji pružaju i pogodnosti koje Renault osigurava kupcima svojih električnih modela. Svi kupci dobivaju pet godina produljenog jamstva, osam godina jamstva na bateriju te kabel za punjenje na kućnoj utičnici.
Kako onda odabrati?
Pri izboru novog električnog automobila nije nužno prvo gledati kapacitet baterije ili najveći mogući doseg. Važnije je razmotriti vlastite navike i potrebe. Koristi li se automobil uglavnom po gradu ili za dulja putovanja? Koliko je prostora potrebno? Postoji li mogućnost redovitog punjenja kod kuće?
Doseg, prostor, mogućnosti punjenja, cijena i svakodnevne relacije zajedno daju jasniju sliku o tome koji model najbolje odgovara pojedinom vozaču. Uz sve raznovrsniju ponudu, električni automobil danas predstavlja konkretnu opciju i za kupce u Hrvatskoj.
Otvori KEKS Pay
