Vozili smo šestu generaciju Volkswagen Pola

Nema dodatnih gumenih brtvi na svim vratima kao recimo novi Suzuki Swift, nema rukohvate na stropu, nema nikakve tkanine na oblogama vratiju nego samo tvrda plastika kao u Dacijama, neobloženi vidljivi limovi u unutrašnjosti su šaka u oko, nema zaštite ispod motora itd... - u takvim stvarima su daleko bolji i pedantniji japanci i korejanci jer takvih propusta u njihovim autima gotovo da nema. Šteta zbog tih svih propusta jer mi se proporcije novog Pola sviđjaju ali previše je mana da bih ga ikada kupio.

Srozali su se do samog dna i zive na staroj slavi.Modeli su im puni propusta,na moju zalost i ja sam se zaletio.

I niste napravili ništa. Možete ga rastegnuti, utegnuti, staviti jači motor i podići ga zbog toga u višu klasu ali to i dalje ostaje polo. Isto tako mogu i može se rastegnuti, utegnuti staviti jači motor u twinga ili fiestu ali u njihovom slučaju bili bi bolji od pola.

Interesantni su mi ovi 'hejteri', kao ništa ne valja, a pozorno prate svaki korak i upoznati su sa svim detaljima bolje od samih inženjera. :)

Pouzdano znam da Polo iz zadnje generacije moze prevaliti pola milijuna km bez otvaranja motora - sto konkurencija nemoze !

Nova auta su po pravilu osiromasena sa svim korisnim detaljima da se vise zaradi. Nekada su zastitne lajsne na vratima bile 5-1o cm siroke, poslije od jedne naprave pet po 1 cm sirine a danas ih i nema i sve im je tako. Farovi od plastike, strava! vidjeti mercedes ko corav poslije tri godine plastika pozutila...itd.