Vozači u problemima: Evo što se može dogoditi ako ne zamijenite ulje motora na vrijeme

fućkaš ulje, to ima svaki auto.

Moze li si VL priustiti ovu recenicu - izvadak iz clanka: Iako je još postojalo jamstvo nad automobila, zahtjev za besplatnim popravkom jer nisu obavljene sve promjene ulja u predviđenim intervalima.

To sa izmjenom ulja, nema nikakve veze. Vlasniku je zahtjev odbijen, jer nije bio na obveznom redovnom servisu,a tu se uoče eventualni nedostaci odnosno kvarovi na autu. Ulje ili promijeno na 10000 ili na 20000, neće nißta promijenuti.

Šteta da javni prijevoz kao i željeznica nisu tako razvijeni, da od Zagreba stignemo za Split tri sata, odmorimo es, okupamo, lijepo jedemo i ća. Koja ugodnost pročitati knjigu,paziti na okoliš i ne zamarati se s bilo kakvim terminima te metalne kutle, koja se auto zove.

Ma gluposti moj gazda već tri godine vozi "novi" auto i još ima ulja u motoru kaj bi to mjenjal vidiš da je unutra njemu su u Mercedesu rekli da mu bude "kompjuter" rekao kad da dođe na servis i pošto još ništa se nije upalilo on se i dalje vozi

I kada vidim dolje u ponudi pronjuškajte da nema niti jednog japanca, samo se nasmijem.

Moje osobno iskustvo kao dugogodišnje vozačice, ulje treba mijenjati svakih 6 mjeseci (2x godišnje), bez obzira na broj pređenih kilometara. Razlog: ulje nakon 6 mjeseci počinje gubiti svojstva podmazivanja. Dobra stvar u cijeloj priči, kvalitetno ulje se može kupiti već za 30kn po litri, i ako ste malo vješti ulje si većinom možete sami ispustiti i natočiti novo. Ako imate poštenog autoservisera, zamjena ulja (ruke) nebi trebale koštati više od 50 kuna. (10 minuta posla).

Šleperi mijenjaju ulje na 100 tisuća.

Nikad proizvođač neće priznati grešku na svome proizvodu. Uvijek se krivica prenosi na kupca iako ona ne postoji. Sve se svodi na APP. Zato dobar pravnik i istina brzo dolazi na vidjelo. Nekada su se proizvođači takmičili u kvaliteti proizvodada a danas na što veću količinu.

Pa Americki se auti raspadnu nakon 100.000 sa novim ili starim uljem.