VIDEO: Revolucionarni Twingo – motor i pogon smješteni straga, udobnost i sigurnost zajamčene
Novi Renault Twingo cijenom je prilagođen prosječnom hrvatskom građaninu, a s lakoćom zadovoljava i sve sigurnosne ispite, što je sigurno jedna od najvažnijih i najznačajnijih referenci novog Renaultova modela.
Komentari 5
Mogli ste makar spomenuti da je napravljen u kooperaciji sa mercedesom (smartom), tj. da je do nekih manjih i specifičnih izmjena isti kao i smart four four. Mislim da je to zanimljiv podatak.
Dakle tekstu spominjete dva nedostatka. Pretinac koji skučava prostor u kabini i prednji poklopac. Dakle, najbitniju stvarr ste zaboravili. Nepostojanje prtljažnika i kretensko smještanje motora u prostor kabine. Jedini automobil na tržištu koji ima smisla je i10 (koje ga samomo oštro napao zbog previsoke cijene). Ostali C1 i Aygo ne drže vodu, jer nemaju uporabnu svrhu. Obzirom da je P108 zapravo imam bez da sam sjedio i vozio vozilo zaključiti. Došla era vozila koja su vizuelno atraktivna, ali bez ikakve funkcionalne podlige.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Bi li netko objasnio vrlom novinaru da kombinacija stražnjeg motora i stražnjeg pogona nije ni po čemu revolucionarna nego da je okrivanje tople vode? Legendarni Fiati 500, 600 i 850 pa i 126 (peglica), VW Buba, NSU Prinz Porsche-i, Simcaimca 1000, pa i od samog Renaulta - Dauphine i 8-ca,neke Škode a našlo bi se još....