Veliko zagađenje zraka koje je proteklih tjedana ponovno pogodilo Pariz samo je ubrzalo odluku gradskih vlasti da u promet eksperimentalno puste dva električna autobusa bez vozača koja su počela prometovati na liniji između dviju poznatih željezničkih postaja Austerlitza i Lyona.

– Ovo je naš odgovor na smanjenje zagađenja zraka u Parizu i nadamo se da će uskoro ovaj tip javnog prijevoza u potpunosti zavladati Parizom, ali i šire – izjavila je Catherine Baratti-Elbaz, načelnica okruga u kojem je počelo eksperimentalno prometovanje autobusa bez vozača. Na puštanju linije u promet bio je i Jean-Louis Missika, zamjenik pariške gradonačelnice Anne Hidalgo, koji je kazao da će ekološki i inovativni javni prijevoz u idućih dvadeset godina postati uobičajen.

– Pričekajmo ipak da vidimo kako će se naši sugrađani naviknuti na autobuse bez vozača i kako će ih prihvatiti, a nakon toga ćemo razgovarati o proširenju linija – zaključio je Missika.

Ovakav oblik javnog prijevoza bez vozača već se primjenjuje u nekim državama, primjerice u Finskoj, Japanu pa i u dijelovima Sjedinjenih Američkih Država te se pokazao efikasnim. Pariška linija prometovat će sedam dana u tjednu, vozit će dva autobusa bez vozača tipa EZ10 francuskog proizvođača Easymile koji mogu prevesti desetak putnika. Pokreću se uz pomoć GPS-a i lasera, a brzina im je 15 km/h.

Video sadržaj

3

zastrašujuće

Medicinska sestra otkrila 6 stvari koje ljudi rade na samrtnoj postelji: 'Bila sam šokirana'

71

PORUKA IZ BJELOVARA

Milorad Pupovac: 'Mi nećemo dopustiti ponižavanje SDSS-a, suprotstavit ćemo se političkoj segregaciji'

62

PREDSJEDNIK U ZLATARU

Milanović: Hrvatska je dno EU. Bugarska je jedina gora i svaki dan se molimo da to ostane

ISTRAŽUJEMO

Kako početi investirati i planirati mirovnu? Evo zašto o tome trebate razmišljati već u dvadesetima

VAŽNOST ČISTE VODE

Voda vam ima čudan okus i miris, a kuhalo vam je puno kamenca? Imamo jednostavno rješenje

Dijelu hrvatskih građana raste plaća do 20 posto, prosjek se penje na 1.500 eura