U Hrvatsku stigao električni auto koji mogu voziti i 16-godišnjaci

2 ixpensiv 4 mi.

2 ixpensiv

ali da je auto a ne četverocikl imao bi uskoro subvenciju od 70 000 kuna pa bi bio praktički besplatan jedini problem su baterije koje se moraju mjenjati svakih 40 000 km a cijena im je vjerojatno 80% cijene novog vozila ali i tu ima rješenje kad baterija crkne ugrade se pedale i vozi dalje

Dragi novinare koji si pisao ovaj članak malo prije nego što postaviš ovakav naslov na članak raspitaj se jel tek sad došao električan auto kojeg mogu vozit 16-ogodišnjaci ili je već odavno dostupan. Evo ti jedne natuknice AIXAM.

Ovakva vrsta auta bi pokrenula proizvodnju i u Hrvatskoj a ne lokalni Tesla koji s tatinim novcima sanja električni Ferrari. Cijena je prihvatljiva s obzirom na konkurenciju i ponudu, ali da je sada netko pametan u državi Dokingov električni auto bi bio jače subvencioniran.

Baterije su danas za NEVA, 8kom po 1700kn=13 600K+kn! Za tri četiri godine promjenu ćete platiti daleko manje. Treba još naglasiti da nakon 400-500 full punjenja ili 1500 dopunjavanja će početi kapacitet baterija postepeno slabiti, tako da ih netrebate odmah mijenjati.

ovo je živi smijeh - baterije mu izdrže 40.000 km. ako dnevno prijeđe 100 km - to je točno JEDNA GODINA. a nove koštaju kao pola auta. ludnica od "prilike" puno je jednostavnije uzeti 11.000€ i baciti ih u savu.