Start/stop sustav: Koliko goriva zaista štedi i uništava li motor vašeg automobila?

Nigdje niste odgovorili na pitanje iz naslova - uništava li ili ne?

A ni rijeci o tome da cijelo paljenje mora biti predimenzionirano(citaj: skuplji popravci i servis)?!

Sigurno da cesto startanje motora ostecuje isti a price o ustedi goriva su blesavoce jer onaj koga brine da ce auto trositi 1do2 litre 1.5 do 3 eura vise na 100 km ne treba ni imate auto To.se ne odnosii na vozace kojima to profesija i zaista prelaze veliku kilometrazu

ja neznam kaj se to dogodilo da je glavna okupacija koliko auto troši i dal je štedan i te spike pa to se nekad nije ni gledalo niti o tome razgovaralo kolko ti auto troši . tak da ja samm još uvijek u tome ..imam auto koji je velik i jak i fala Bogu da cuca fino al i vozim se i takav sam auto htio tako da kad bi gledao kolko pije i da mi je to puno ,nebi auto ni imo i tak eto vozim vec 25 godina i nikad se nisam s tom potrošnjom opterećivo i niti sa djelovima za servis, kad treba ic na servis otpeljam ga ,to se rješi i amen nikakvo kukanje ...

Nisu u pitanju pare, nego zdravlje sviju nas a ponarucito gradskih stanovnika koji moraju gutati taj smrad .

ovo mi je slično izjavama EU birokrata koji su nas prevarili s akcijom zamjene žarulja s volframovom niti s LED lampama. Tvrdili su da volframove više troše i da su skuplje za državu. Međutim, umjesto jeftinih volframovih, danas mi potrošači kupujemo 3-8x skuplje LED lampe. Rečenica "skuplje" je relativan pojam. U ovom primjeru "skuplje" se s države i EU javnih tvrtki prenijelo na novčanike potrošača koji sada imaju manje novaca zbog skupljih LED lampi (koje se uz sve navedeno i brže kvare).

Kada je vruće i radi klima u autu taj sustav samo smeta, jer isključi klimu, a ako su upaljena svjetla troši se akumulator. Ja to isključim jer samo šteti.