Razlozi zašto ne trebate vući električni automobil koji je u kvaru
HAK-ov tehnički savjetnik Marin Morava objašnjava da "čak i kada je električni automobil ugašen, sve dok se kotači automobila okreću, sustavu regeneracije stvara električnu energiju. Električna energija stvara se tijekom vuče, pogonski sklop nije aktivan, pa može doći do pregrijavanja električnog pogona".
Komentari 2
Ekološki aspekt električnog vozila je već odavno opovrgnut (tu mislim na proizvodnju struje i samih baterija). Uporabni aspekt u smislu svakodnevne upotrebe bez pomoći vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem je vrlo slab zbog ograničenja baterija i njihovog punjenja. Cijena samih vozilaa je previsoka. Cijena punjenja ukoliko koristite punionice je daleko previsoka čak i ako ne uračunamo utrošeno vrijeme, a vrijeme se danas skupo plaća. Dugovječnost vozila je, odnosno biti će skoro duplo slabija zbog financijski neisplative zamjene baterija koje traju cca nekih 10 godina što također za posljedicu ima još više otpada i onečišćenja. Za sada nemaju nikakve prednosti u odnosu na automobile sa unutrašnjim izgaranjem.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
da li se električni automobil može upaliti na guranje?