Izabrali smo: pogon na sve kotače za šaku kuna

Malo sponzorski miriša

Ovi auti nemaju nikakve veze s "pravim" odnosno kontinuiranim pogonom na sve kotače. Dajte provjerite koliko košta pravi terenac s blokadama diferencijala.

SUV vozila su nezamjenjiva za stare ljude koji imaju problema sa ulaskom/izlaskom iz nižih vozila.Sa starenjem populacije njihov udio će se samo povečavati.

Da li bi ste mogli jednom kad dajete podatke o vozilima, koja su "jako jeftina", dati i podatke o potrošnji goriva na testovima (cesti), cijenu održavanja/ godišnjeg servisa, te servisa zamjene najčešće mijenjanih dijelova, cijena rezervnih dijelova, postotak registriranih vozilaa modela u voznom stanju i na servisu, te ocjene sigurnosti testova EURO NCAP? Kad takve objavite podatke, onda vidite koliko se isplati ulagati u Suzukija i ostale slične marke. Zato stojim uvijek pri izreci; Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari. Zato sačekam još par mjeseci, ako treba i godina da si priuštim bolje i pouzdanije vozilo.

Zbog povišenog težišta SUV-ovi su nestabilniji i nesigurniji od klasničnog auta u svakodnevnom prometu. Večina SUV-ova su samo sa 2WD pogonom i mizernom udaljenosti podnice od tla, u biti radi se o napuhanim karavanima i monovolumenima. Za onog kome treba light offroad vozilo najbolji i jedini izbor od ovih jeftinijih 4WD vozila je Dacia Duster.

Smeće nad smećem.Ali za Balkan odlično jer si glavni u selu.