Samo u SAD-u tržište automobila bez vozača vrijedi 2 trilijuna dolara prihoda na godinu
Pogledajte test vožnju Googleovog automobila bez vozača. Osim što je fantastična tehnološka keracija, ima i široke implikacije za društvo, gospodarstvo i individualni biznis, piše Forbes. Samo u SAD-u tržište automobila bez vozača vrijedi 2 trilijuna dolara prihoda te stvara izazove vodećima na tržištu u brojnim industrijama uključujuči proizvođače automobila, osiguravatelje automobila, energetske tvrtke i druge koji dijele srode prihode
>> Za godinu dana na cesti prvi automobil bez vozača
Ja kao izrazito kratkovidna osoba uvijek ovisim o drugima sto se prijevoza tiče. Za operaciju nisam podoban, a za vozačku pre kratkovidan. Pozdravljam ovo, neka dođu u masovnu upotrebu što prije. Volio bih ovo doživjeti.
Sistem je u biti jako jednostavan. - Pijanci neće moć na prednje sjedalo - U slučaju nemirne osobe, auto se zaustavlja - U slučaju nesreće vozilo samo zove pomoć Možda bi bio dobar dodatak gumb "zaustavi vozilo" ako ti recimo pozli i sl. Isto ovaj crveni STOP gumb trebao bi biti dostupan sa svih sjedala u automobilu. Samo kažem ...
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ja mislim da se novinar zeznuo, jer trilijun na engleskom nije isto što i trilijun na hrvatskom.