Odlazak ikone - propast TOMOS-a rastužila obožavatelje

Kad se sjetim . . . Bio je to toliko jednostavan motor da se na njemu nije imalo kaj pokvarit, a kad se pokvarilo začas sam ga popravio na cesti, u polju . . . Imal sam ATX-a! Uspomena naa mlađahne dane . . . HIHI!!

obozavatelji tomosa....da mi je to vidjet...

04.11.2012. u 18:17h Trucker je napisao/la: ......Ajde ne pričaj monade! Bilo je svega a ljudi su od plaće mogli živjeti i preživjeti, gradili su vikendice u goricama i na moru i još su stavljali u čarapu i banku!!!!!! --------------------------------- O čemu ti pričaš? U zadnjih 18 godina, štednja u hrvatskim bankama porasla je sa 4,8 na 161,0 milijardu Kuna. Halo!! To je više od 20 milijardi Eura. A o voznom parku nećemo danas, tek da nikom ne pada na pamet vozati nekakav Tomos ili Zastavu. U Hrvatskoj imamo više od 1.500.000 registriranih osobnih automobila (u prosjeku po jedan za svaku obitelj), rijetko koji od tih je još Zastavin šrot.

O Slovenijo na što si spala isto kao i mi, živjela Slovenija živjela Hrvatska, živjela EU!

Vidim, netko je dao minus Hrvatskom zavodu za statistiku i njegovim službenim podacima. Pa kad se tako odnosimo prema činjenicama, nije ni čudno kakva nam je javna percepcija.

05.11.2012. u 09:29h merdevina je napisao/la: Tomos sigurno može konkurirati za titulu najgorih motora na svijetu a propali su zato jer se uporno nisu htjeli poboljšati. Ipak, nama koji smo imali "čast" voziti se tim motorima ostat će u lijepom sjećanju. Bez njih nikad ne bismo postali kućni mehaničari!! ------------------------------------- Potpisujem u potpunosti s posebnom naznakom na zadnju recenicu !

Žao, propast se dogodio četrdeset godina prekasno......

Tomos sigurno može konkurirati za titulu najgorih motora na svijetu a propali su zato jer se uporno nisu htjeli poboljšati. Ipak, nama koji smo imali "čast" voziti se tim motorima ostat će u lijepom sjećanju. Bez njih nikad ne bismo postali kućni mehaničari!!