Na prvi tehnički pregled moramo i s potpuno novim automobilom

trebaju uhljebi od nečega živjeti

Zasto Vecernji ne pise da su tehnicki pregledi kod nas povjereni Centru za vozila Hrvatske koji je PRIVATNA firma i koji tako ima monopol na obavljanje istih.

Zaklinju se u tržište, u Boga, u Tita i u Europu, a jedini cilj im je da nas opljačkaju

Zašto novinari ne smiju napisati kome se pogoduje? Zašto MOST ovo ne predstavi kao problem?

centar za vozila HR, prevara stoljeća.

Treba napomenuti da se i na tehničkom plaća i za radio tj. tv i za ZAMP pa za ceste. Pa sve to opet negdje drugdje. Pa na gorivu. A ispada da se vozimo po rupama a ne cestama i da će nam još HRT naplaćivati i mobitele.

Btw, trošak od 650 kn još je i veći, jer se samo pristupanje tehničkom plaća oko 315 kn. Tako da ukupno (bez osiguranja) ode i preko 950 kn.

I sam sam se uvjerio u ovu vrstu pljačke na tehničkom pregledu,naime morao sam novo vozilo, izveženo iz auto-salona voziti na tehnički.To je za mene apsurd jer valjda bi prodavač ili još bolje proizvođač trebao jamčiti da je njihovo novo novcato vozilo 100% ispravno.Drugu godinu automobil nije morao proći testiranja ali sam kod registracije morao otići na tehnički i lijepo platiti sve kao da je auto bio na pregledu,što je još jedanod apsurda jer ako su mi naplatili punu cijenu onda su ga komotno mogli i pregledati. O porezu na nova vozila je bespredmetno trošiti riječi,jer mislim da samo kod nas ima to da si kažnje ako voziš novije,kvalitetnije i sigurnije vozilo.A kad auto bude star preko 10 godina više nisi dužan platiti porez na isi hahaha. Znam da to nema baš puno veze sa samim tehničkim pregledom ali mene osobno obuzme neviđeni bijes kad mi svake godine dođe uplatica za taj apsurdni porez.I onda se svi čude što nam je vozni park star ko biblija a budeš nagrađen ako voziš star automobil.

Ovaj prijedlog EU-a nismo usvojili,jer bi ljudi nešto uštedjeli. Ali prijedlog ,a ne obavezu,ugradnje razdjeljnika smo brzo usvojili i bere se lova i za ugradnju i za veće račune. Tako se radi u HR,sve da narod manje plaća,rekli su.

Kako opravdati kada je auto pregledan a svjetla nisu u redu, bremse takoder gume izlizane, a na upit zasto se takav auto pusta odgovor je sve ce on to kad dode do novca polako popraviti. Dali takav tehnicki pregled ima smisla ? , ima smisla samo da puni neciju kasu ali nitko se ne buni svi muljaju i zale se na one druge, samo ne na samoga sebe. Ljudi udruzite se i trazite odlucne promjene, napisite sami prijedlog zakona i trazite promjenu zakona, a ne samo kukati.

Objašnjenje o starosti voznog parka stoji, ali i tome se može doskočiti. Npr. prvi tehnički bi mogao vrijediti 4 godine, drugi 2, pa bi se tek nakon trećega recimo moglo ići svake godine. Nije da bi se puno financijski izgubiloo jer Hrvati baš i ne mogu kupiti toliko novih automobila, a s druge strane bi to možda i bio poticaj onima koji bi si mogli priuštiti da investiraju u novi auto.

U Europskim državama već postoji novi automobil ne ide na tehnički prve 4 godine,svi stariji svaku drugu godinu,jedino se obvezno osiguranje plaća svake godine.Neznam što se čeka kod nas ,mi vozači moramo pokrenuti tu incijativu.

S novim Renaultom pod jamstvom dva puta nisam prošao tehnički.

Nema to veze s uhljebljenjem. HR je pred bankrotom i dugove treba vracati a ovo je jedan nacin vracanja dugova.