Mnogi vozači pogrešno mijenjaju brzine: Evo kada automobil najmanje troši
Uglavnom, rano mijenjajte i prebacujte u višu brzinu, kasnije nižu, to štedi gorivo
Komentari 4
To smo sve već apsolvirali. Danas su u vrlo dobroj poziciji oni koji imaju kuću na Jadranskom moru, okrenutu prema jugu, s jakom solarnom elektranom s baterijama (da ne idem u detalje), te Teslom od od 40.000 eura. Ili oni koji koriste električni bicikl i sve obavljaju u krugu od 3 do 4 km (posao, teretana, sauna, ljubavnica).
Ja koristim jedro, ako je vjetar povoljan.
Krivo piše, nema šanse da se šalta pri 1000 okr/min, uništili bi motor, a i potrošnja je veća pri tako niskim okretajima, pogotovo pod opterećenjem. Idealni raspon okretaja za štedljivi vožnju ovisi o vrsti motora i opterećenju. I benzinac možee na samo 1500 okr ako se lagano krstari na ravnom, ali svako ubrzanje, a pogotovo uzbrdica traži prebacivanje za jednu ili dvije brzine niže.Ako vozite bicikl sa brzinama sve bi vam trebalo biti jasno, kako je vašim nogama tako je i sa motorom automobila.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Da prebacujem brzine na leru, pa 600 do 800 obrtaja je ler na automobilu, znači da 1000 obrtaja i već šaltaj. Da vam kažem da idete malo u školu pa onda davajte savjete. Kinezi su najpametniji, oni su zabranili savjete ako nisi školovan za to. Ako voziš dizel sa turbinom, na 1600 ćeš tek imati snage da ubrzaš ako je motor do 1600cm3. Ne prebacuj brzinu ispod 2000 obrtaja jer ćeš na kraju baciti motor.