Kakva je razlika između 'premium' i 'običnog' goriva? Ispitali smo može li doći do havarije motora
Premium goriva sadrže aditive koji pozitivno utječu na rad motora, a kod benzina imaju i veću oktantsku vrijednost, od 98 ili 100 oktana.
Komentari 30
Samo Hrvat može otrpit toliko poniženja i nepravde. Nema tog šuftera koji može više
Nazoves "premium". Nabacis propagandu kako je to revolucinoarno (pomaze 1% ) . Povecas cijenu i gulis naivne .
U Hrvatskoj je premium gorivo koliko toliko na razini najjeftinijih goriva na zapadu - ne računajući sloveniju. Obična su goriva kod nas loša i takvih nema na zapadu. Hrvatska država je zla maćeha jer po kupovnoj moći i zaradi mi bi trebali imati daleko najjeftinije gorivo u EU a imamo skoro pa najskuplje. Pogledajte Austriju! U Njemačkoj je jeftinije a oni plaćaju cestarine kroz cijenu goriva a nas deru za cestarinu !!! Tko nas dere - vlastita država !!! Sramota!!!
U obično stavljaju više vode
Stojadin mora na 98.
Mjenjamo sam dizne prije mjesec dana usljed lošeg goriva. Pogodite što sam točio? Premium gorivo na Croduxu u Dugopolju. Za Inu s čuo da je loše, Crodux znači više nikada. Sada sam prešao na Shell. Koga god pitam što toče svi toče jeftiniji diesel, nitko premium. Meni nije bilo žao dati vise jer kao bolje je, ali eto, odeše dizne. Toliko o tkzv."premium" gorivu.
Motori sa velikim odnosom kompresije trebaju visokooktanski benzin, jer ako koriste niskooktanski bezin idu dieseling, tj. rade kao diesel motori ( samo paljenje ).
U kvaliteti nikakv ali u cijeni je velika razlika.
Nikakva !
Mene bi zanimalo za koga ovi novinari pišu. Koliko im čitatelja može čitati članke. 10,100,500. Samo tako i dalje sa nekakvim premium vijestima.
Na poklopcu rezervoara ti piše norma goriva koje bi trebao koristiti. U mom slučaju za dizel motor četvrte generacije lijepo piše HRN EN 590 što znači obični euro dizel. Auto je 2008 godište. U tom trenutku nije bilo nikakvog "boljeg"" goriva i proizvođač garantira dugi vijek korištenja vozila sa gorivom i normom koju je naveeo na poklopcu. Sve ostalo su priče za malu djecu
Zar je bitna razlika, kada će uskoro sve biti samo jedno? Zašto mučiti ljude s izborom, kada im je jednostavnije ne misliti i uzeti jedino što ima...
SEAT LEON 2003 1,9 TDI najbolje ide na ložu i plavi samo šapuće đaba, đaba
a di ste to vi tocili premium ajde ipak da i to cujemo, za svoju daciu, jel nounari????
U staru Astru F lijevala 95 na Ini ,motor lupao rekli su da moram promijeniti radilicu.Otišla na Tifon i natočila neko s aditivima i lupanje prestalo.Na novoj Corsi nema nikakve razlike.Znači Premium radi samo na starim motorima...
Ovi na benzinskim postajama samo zamijenili pločice, i sada narod navalio da toči "premium" a ustvari toči običnu brlju, i život ide dalje...
skoro svi malo jaci (200+ konja) auti zadnjih 10-15 godina su predvidjeni za min 98 oktana gorivo. jedino sa tim ili jacim oktanskim gorivom mogu ispuniti eko norme koje im pisu u papirima. jedino se sa tim ili jacim oktanskimm gorivom moze ocekivati da ce katalizatori/lambdasonda funkcionirati na duze staze.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Na premium se mozes pretplatiti mjesecno ili godisnje dok za obicni moras na benzinsku