Inovativna tehnologija za stabilnost na tri kotača
Najpoznatiji talijanski proizvođač skutera obnovio je MP3, svoj poznati model koji karakteriziraju dva, a ne jedan kotač na prednjem dijelu vozila
Komentari 2
VL
AR
Još jedan u nizu bisera našega zakonodavstva da klipan sa 18 godina može voziti npr Yamaha Niken od 900 ccm3 i 115 ks samo sa B kategorijom bez ikakvog iskustva dok se za 125 ccm3 i 15 ks mora plačati posebna kategorija
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Na tri kotača si puno stabilniji i moderna tehnika ABS i ESP ti pomažu da vozači sa B kategorijom mogu lako naučiti i voziti te skutere s 3 kotača, bez obzira na njihovu snagu. Meni više smeta cijena tih skutera. Preko 100.000 kuna za skuter je bezobrazno skupo, nadam se da će Kinezi uskoro ponuditi svoje skutere na 3 kotača i da će sa cijenom biti više realni.