Oči su se upirale da kroz oblak pustinjskog pijeska vide terenac U8. Išlo je dobro u početku, dok se pijesak nije uskovitlao. Kasnije su se povremeno vidjela samo svjetla automobila, ali sigurno on uz tu dinu, 60 metara uzbrdo, 90 m ukupno, ide bez problema. Ne bi nas BYD pozvao 7880 km daleko pa da im auto zapne u pijesku... I išao je bez problema, i uz dinu i niz nju, a najupornija je ekipa, ona najbliža 'špici', nakon ove epizode trebala solidno čišćenje. Pustinjski se pijesak svugdje zavuče. Ovaj pijesak pod kotačima terenskog automobila U8 zapravo nije bio u pravoj pustinji, već je BYD u Kini njime izgradio najveću umjetnu dinu u svijetu. Da obiđemo impresivno zdanje, valjalo je otputovati u Zhengzhou, dom kineske marke BYD koja je Teslu skinula s električnoga trona.
VEČERNJI U KINI
FOTO Zapošljavaju 80 tisuća radnika, a u tvornici su im izgradili pravi grad: Bili smo u BYD-ovom čudu, pogledajte ovo
Što je Volkswagen u Wolfsburgu, to je BYD u Zhengzhou. Kineski div – sad već dobro poznat i u Hrvatskoj – samo u toj tvornici zapošljava više od 80.000 radnika
Komentara 6
NE
Nije smeće, ali Njemačka je ipak Njemačka i meni kao Hrvatu i Europljaninu ne pada na pamet da kupim te kineske aute bez duše
NO
Sandra, zašto nisi ostala tamo, kad je tako krasno?
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Staviti VW u istu rečenicu sa BYD može samo neznalica. EU industrija je kvalitetom godinama ispred kineskih poluproizvoda.