FOTO Novi Auris, stari plan - izdržljiv i pouzdan

Ovo je miljama bolje od kurmpirWagena. Ide i ovo 20 godina kao golf, a ne moraš svaki dan ležati ispod njega sa gedorama kao ispod golfa. Golfu je UVIJEK neki k. Ali UVIJEK. Otkako je izašao iz salona NIKAD nisamsam bio 100% zadovoljan da morgu reći EVO TOTALNO JE SLOŽEN, konačno mu ništa nije. Uvjek nešto, barem sitnica - ili je to dizna ili zamašnjak klopara ili nešto kucka u klimi ili ne pali kako treba ili turbina huče kao sova ili podvozje klopara na rupama iz fantomskog razloga...

Sve je manje VW na našim cestama, ali još će puno proći da se osvijesti činjenica o pouzdanijoj Toyoti, naravno to se odnosi na sve japance. Kad se u Njemačkoj radnici auto industrije BMW, AUDI I MERCEDESA ( to jee kvaliteta) umore od posla, idu naravno na gablec, a onda da firma ne stoji, kažu klincima što recimo raznose novine : Ajd sad malo delajte "VAGENE". Novi Auris mi se jako sviđa, volio bih da ne ostane samo na tome. Vozim japanca sedmu godinu, do sada sam mjenjao samo gume. Veliki pozdrav VW tupamarosima.

Smiješni su mi komentari glede estetike. Uvijek se novi model proglašava lijepšim od starog. Kao da se ljudski osjećaj za lijepo usavršava iz godine u godinu. A istina je da ne možemo reći da mi danas imamo razvijeniji osjećaj za estetiku od, na primjer, starih Grka. Također mi je bedasto, u kapitalizmu, traženje uzročno - posljedičnih veza između cijene i kvalitete proizvoda. A jedno s drugim ima vrlo malo veze. Kada je prije par godina osnovin model Toyote Auris preko noći pojeftinio sa 140 na 100 tisuća kuna, da li to znači da su ti auti preko noći postali nekvalitetniji. Jasno da ne.

Vidim da su rasprave na temu estetike... Ukratko, je da je to stvarno kvalitetan auto. Ali nema šanse da dam 20 k eura za našto ovako neskladno i ružno. Točka! Auto mi mora biti i lijep, a kod ovog niti uz najbolju volju nisam našao nešto privlačno. Veliki minus za Toyotu i za Hondu (Jeste li vidjeli novi Civic? Isto koma!)

Kako to možeš usporediti sa golfom, ovo vozi 20 godina za razliku od bilo kojeg švabe i kome je više važan izgled nakon 5 ili 10 godina jedino sam malo skeptičan što ga rade u Engleskoj. Jednom Japanac-uvijek Japanac.

Citat: "Kralj kompaktne klase na tržište izlazi u siječnju. Dakako, radi se o VW Golfu sedme generacije, a njegovi su konkurenti učinili sve kako bi u što boljem svjetlu predstavili svoje izazivače za prestižnu titulu" Pitanje je stila. Zelis lili auto koji je imitacija drugog, ili zelis original? Ja bih uvijek radje imao Golfa nego nesto sto je "kao" Golf.

Golf nije neko oličenje estetike, ali ovo je baš neugledan auto. Golf sedmica je premija za ovo, i iznutra i izvana. Na stranu kvaliteta koja je nesumnjivo u samom vrhu, al nekad se pitam jel oni namjerno uzimaju imbecile za dizajnere? I tako iz godine u godinu. Pa prodaja bi im bila tri put veća da imaju dobar dizajn.