FOTO C-Elysée - francuska mjera protiv krize stigla 
u Hrvatsku

Bogu hvala, počeli su se, nakon duge pauze, ponovno proizvoditi auti kod kojih je dizajn u službi funkcionalnosti. Što ne znači da nije lijep. Naprotiv. Nema velike mrtve kutove, nema spušten krov iznad stražnjih sjedala pa ima mjesta i zaa odrasle. Ima veliki prtljažnik, cijena je korektna... Ako su kvalitetu zaista podigli (kako proizvođač kaže) bit će to izvrsna kupnja (vrijedi i za blizanca, Peugeot 301).

Ljudi nemaju novaca za ovaj automobil, ino koji imaju ti niti ne pomišljaju na kupnju ovakvog automobila. Automobili će se prodavati onda kada se cijene osjetno spuste. Ovo je tipičan automobil koji ne nudi ništa novo. Završna obrada tvrda plastika. Prodati će se automobili u recesijskim vremenima oni koji su mali, funkcionalni, štedljivi, mala cijena registracije i mala cijena toga vozila. Sada različita vozila trunu na lagerima. Ovaj automobil na slici, ne mogu reći da ne valja, može biti dobar, ali siromašni građani ga mogu teško kupiti. Njegova cijena bi trebala biti negdje između 55-60.000 kuna. Niti lipu više i to s asvom opremom. A oni koji bi se prodavali najbolje, da su dobre kvalitete, da su manjih dimenzija, i da solidno izgledaju ne bi smjeli koštati više od 45.000-50.000 kuna. A doći će vrijeme kada će se cijene sniziti, samo tko će to čekati.

pogledao sam peugeot 301 Bez veze. Uzak u odnosu na dužinu. Pogledam opremu dizelaša i cijenu i odem vidjedi renault fluence. Ista klasa auta po meni ista kvaliteta ali komfor je veći a cijena manja za iste ili slične karakteristikee dizel motora. Renault fluence je bolji a jeftiniji, pravo oboteljsko auto tko ne prelazi abnormalnu kilometražu.

lijepi auto, cijena bi bila ok kad bi baza imala klimu, ovako je već blizu sto tisuća kuna, a u toj cijeni ima puno automabila za izabrati, a ljudi sa manje novaca kupuju polovnjake ili Daciju...

zemunikb Nije lijepo već sam sjedao u ovakvo auto. Ako si malo grupnije građe malo ti je mjesto za vozaća jer je auto uzak za svoju klasu.