Novi europski namet na male pošiljke već je počeo mijenjati navike kupaca. Od 1. srpnja na pošiljke čija vrijednost ne prelazi 150 eura primjenjuje se carinska pristojba od tri eura po kategoriji proizvoda, a prema podacima francuske carinske službe broj takvih pošiljaka koje ulaze u Europsku uniju od uvođenja mjere smanjen je za 30 do 40 posto. Godinama su europske potrošače preplavljivali jeftini proizvodi iz Kine. Odjeća, modni dodaci, elektronički uređaji i brojni predmeti za svakodnevnu uporabu naručivali su se putem platformi poput Temua, Sheina i AliExpressa, a pošiljke su izravno stizale na kućne adrese kupaca.
Kako piše Euronews, takvom je modelu poslovanja Europska unija sada odlučila stati na kraj. Do 1. srpnja male pošiljke u vrijednosti do 150 eura bile su oslobođene carine, dok se sada na svaku kategoriju robe u takvoj pošiljci obračunava tri eura carinske pristojbe. Prvi učinci promjene vidljivi su vrlo brzo. Prema podacima koje je objavilo francusko ministarstvo gospodarstva, između lipnja i srpnja obujam prodaje na Temuu pao je za čak 50 posto, dok je AliExpress zabilježio pad od 37 posto. Shein je prošao bolje, s padom od 15 posto.
Francuske vlasti rezultate smatraju pokazateljem da stroža pravila mogu utjecati na ponašanje potrošača i smanjiti prednost koju su velike kineske internetske platforme godinama imale na europskom tržištu. Razmjeri problema postali su posebno vidljivi prošle godine. Tijekom 2025. u Europsku uniju ušlo je oko 5,9 milijardi proizvoda male vrijednosti, odnosno više od 16 milijuna pošiljaka dnevno.
U Bruxellesu smatraju da je dosadašnji sustav velikim platformama izvan EU-a omogućavao prednost pred europskim trgovcima. Dok domaći trgovci moraju poštovati europska pravila i podmirivati uvozne obveze, velik broj malih pošiljaka iz trećih zemalja prolazio je bez carine. Europske institucije upozoravaju i na pitanje sigurnosti proizvoda. Istraživanje provedeno u Europskoj uniji tijekom 2025. pokazalo je da više od 60 posto pregledanih proizvoda male vrijednosti nije zadovoljavalo europske zahtjeve ili sigurnosne standarde.
Nova pravila stoga nisu usmjerena samo na naplatu carine. Njima se carinskim službama želi omogućiti bolji nadzor nad robom koja ulazi na europsko tržište i lakše prepoznavanje proizvoda koji bi mogli predstavljati sigurnosni rizik. Ipak, sadašnja mjera nije zamišljena kao trajno rješenje. Ona je dio prijelaznog razdoblja koje bi trebalo prethoditi široj reformi carinskog sustava Europske unije planiranoj za 2028. godinu. Dodatne promjene mogle bi uslijediti već u studenome, kada bi se mogle uvesti i nove naknade povezane s obradom pošiljaka.
No rezultati pojedinih platformi pokazuju da se internetski trgovci već pokušavaju prilagoditi novim pravilima. Shein je, primjerice, zabilježio znatno manji pad prodaje od Temua i AliExpressa, među ostalim i zahvaljujući skladištu u Poljskoj. Smještanjem robe unutar Europske unije trgovci mogu smanjiti dio troškova povezanih s prekograničnim uvozom. To otvara i pitanje dugoročnog učinka novih pravila. Tri eura dodatnog troška mogu biti dovoljna da dio kupaca odustane od narudžbe, osobito kada je riječ o vrlo jeftinim proizvodima. No velike platforme dio tog troška mogu preuzeti na sebe, rasporediti ga na različite kategorije proizvoda ili ga uračunati u njihove cijene. Europska unija tako je već uspjela usporiti priljev golemog broja malih pošiljaka, no tek će iduće godine pokazati hoće li nova pravila trajno promijeniti način na koji europski potrošači kupuju proizvode iz Kine i drugih zemalja izvan EU-a.
Otvori KEKS Pay
