Elektrifikacija automobila često se povezuje s promjenom svakodnevne rutine. Gdje puniti automobil, koliko traje punjenje i treba li prije duljeg puta provjeravati dostupnost punionica neka su od pitanja koja se pojavljuju uz prelazak na električni pogon. No postoji i drugačiji način korištenja elektrificiranog automobila, bez kabela i dodatnog planiranja.
Upravo je to jedna od glavnih prednosti hibridnog pogona koji se ne puni iz vanjskog izvora. Vozač ne mora razmišljati o punionici niti mijenjati način na koji planira svakodnevne vožnje. Automobil se brine o tome kada će koristiti električni, a kada benzinski dio pogona, dok se baterija puni tijekom same vožnje.
Što se zapravo događa tijekom vožnje?
Na tom principu radi i MG Hybrid+. Sustav automatski određuje kako će kombinirati elektromotor i benzinski motor, ovisno o brzini, potrebnoj snazi i stanju baterije.
Pri nižim brzinama automobil se može kretati samo uz pomoć elektromotora, što posebno dolazi do izražaja u gradskoj vožnji, pri čestim zaustavljanjima i ponovnim kretanjima. Kada je potrebna veća snaga, uključuje se benzinski motor, a u određenim situacijama oba pogona rade zajedno.
Vozač pritom ne mora ručno birati način rada niti pratiti kada se jedan pogon uključuje, a drugi isključuje. Sustav sve promjene odrađuje automatski, ovisno o situaciji u vožnji.
Važnu ulogu ima i regenerativno kočenje. Tijekom usporavanja dio energije koja bi se inače izgubila pretvara se u električnu energiju i sprema u bateriju. Upravo zato Hybrid+ ne treba priključivati na vanjski izvor struje jer se energija za električni dio pogona prikuplja i tijekom vožnje.
Bez planiranja punjenja
Takav način rada posebno je praktičan za vozače koji kod kuće nemaju mogućnost punjenja, ali i za one koji ne žele svakodnevnu rutinu prilagođavati bateriji automobila.
Za odlazak na posao, gradske obveze ili dulje putovanje nije potrebno unaprijed razmišljati gdje će se automobil puniti. Kada je potrebno, natoči se gorivo i nastavlja vožnja, dok se odnos benzinskog i električnog pogona prilagođava automatski.
Razlika u odnosu na automobil s isključivo benzinskim motorom zato se ne odnosi toliko na način korištenja koliko na ono što se događa tijekom same vožnje. Električni pogon može preuzeti dio vožnje pri nižim brzinama, energija se vraća u bateriju tijekom usporavanja, a benzinski motor uključuje se kada je potreban.
Jedna tehnologija u tri modela
MG je Hybrid+ tehnologiju ponudio u tri modela različitih veličina. MG3 Hybrid+ predstavlja kompaktniju opciju, MG ZS Hybrid+ donosi isti koncept u SUV formatu, dok MG HS Hybrid+ nudi više prostora i veće dimenzije.
Razlikuju se po veličini i namjeni, ali princip rada ostaje isti. Vozač koristi prednosti kombinacije benzinskog i električnog pogona bez dodatne obaveze punjenja automobila.
Otvori KEKS Pay
