Nova maska i svjetla, potpuno promijenjena unutrašnjost, bolja oprema te obnovljena motorna gama koja sada obuhvaća i plinom pogonjenu izvedbu - glavne su to novine na osvježenom Dusteru. Najmlađem automobilu rumunjske Dacije redizajnom je naglašen terenski karakter pa djeluje robusnije. Maska hladnjaka je nova, kao i svjetla, krovni nosači te kromirana ispušna cijev.
Serijski uz ESP
U kabini uočavamo nove instrumente i novu armaturnu ploču. U preoblikovanim sjedalima bolje se sjedi. Naslon je ojačan, pa su udobnija. Kupac može biti zadovoljniji i serijskom opremom, jer ona sada obuhvaća i elektronski nadzor stabilnosti te četiri zračna jastuka. Opcijski se nudi multimedijski i navigacijski sustav Dacia Media Nav sustav, s velikim (18 cm) dodirnim ekranom. U ponudi su i dva nova dodatna paketa koja još bolje naglašavaju off road duh vozila.
Paket Adventure donosi štitnike blatobrana i pragova, a paket Off road obuhvaća kromirane bočne cijevi i prednji štitnik. Duster je dobio i prikaz vanjske temperature, regulator i limitator brzine te senzore za parkiranje (u nekim izvedbama), kao i puno bolju zvučnu izolaciju. Manjim preslagivanjem dobiveno je više prostora, a prtljažnik prima 475 l. Dobio je i novu, krutu policu koja se može vaditi.
Neznatno veća cijena
Ponuda motora također je bogatija, a zanimljiva je plinska inačica na modelu sa 1,6-litrenim benzinskim motorom od 105 KS. Duster je također prvi put dobio Renaultov TCe motor od 125 konja, kojem je potrošnja znatno smanjena, na 6,1 l/100 km. Uparen je sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Dacijin kompaktni crossover dostupan je i u dvije dizelske 1,5 dCi izvedbe, sa 90 i 110 KS, koje sada nude bolje ubrzanje. Obnovljeni Duster u Hrvatsku stiže već za 10 dana. Bit će neznatno (oko 100 eura)skuplji od prethodnika.
